Дата: 24.03.2019. Раздел Статьи. Просмотров:

Прокачка тормозной системы

Чтобы прокачать тормозную систему авто с системой АБС, в том числе произвести прокачку тормозной системы рено логан вам потребуется особое устройство, которое будет нагнетать давление в бачек тормозной жидкости. Данное приспособление стоит достаточно дорого, да и найти его будет тяжеловато. Поэтому в этой статье мы разберём метод, как изготовить данное устройство самостоятельно.

Чем нагнетание лучше вакуумирования?

Достаточно простое исполнение процедуры прокачки
Нет подсоса воздуха через резьбу выпускного штуцера
Таким способом можно полностью выгнать воздух из системы
Данный способ рекомендован компанией Renault как способ прокачки тормозной системы

Самый главный недостаток этого способа проявляется в том, что нужно постоянно следить за уровнем тормозной жидкости и подливать её по необходимости. Да и непосредственно колёса автомобиля придётся также поднакачать. Фабричные системы для прокачки тормозной системы обладают собственной системой залива жидкости в систему, и у них присутствует ручной насос.

Система состоит из следующих основных элементов:

Трубка с манометром для насоса российского производства (цена примерно сто пятьдесят рублей)
Несколько метров прозрачной трубки из ПВХ (примерно десять рублей за метр)
Несколько хомутов (примерно 5-10 рублей за один)
Все прокладки для хомутов выполнены из обрезков черной трубки
Штуцер на 4-6 миллиметра (Примерно шестьдесят рублей)
Штуцер M4
Крышечка от бачка тормазной жидкости (код детали: 77 01 057764)

Как выглядит устройство для прокачки тормозов

Зажим устанавливаем на штуцер накачивания переднего колеса, и давление в самом колесе должно быть не меньше полутора атмосфер и быть не более двух атмосфер. Вам необходимо произвести нагревание штуцера, именно в этот момент прозрачная трубка из ПВХ просто отлично налезть на штуцер. Сама трубка непосредственно должна быть такого диаметра, чтоб в холодном состоянии она никак не налезала на штуцер. Стоит отметить, что под него нужно подложить тоненькую резиновую шайбу. А в крышечке необходимо сделать отверстие и не нарезая резьбу вкрутить в неё штуцер, чтобы в момент установки получилось так, что он нарежет её сам себе. Крышечку также необходимо довести до ума. Делать это нужно по следующей процедуре:

Необходимо запаять воздуховодные каналы.
По центру вставки просверлить отверстие, а в центре самой крышечки необходимо напаять пластика.
При помощи герметика устраняем все мелкие неровности и критичные шерховатости.
Проверьте конструкцию на наличие облоя и различного мусора. Это очень важно, т.к. вся эта грязь может попасть в систему циркуляции тормозной жидкости.

Всё, теперь у вас есть устройство для прокачки тормозной системы!

Убедитесь, что не пришло время производить замену тормозных колодок. Инструкция по замене задних тормозных колодок представлены в этих статьях:

Инструкция по замене задних тормозных колодок на Renault Logan

Замена передних тормозных колодок на рено логан

Автор: admin
Распечатать

Оцените статью:

(0 голосов, среднее: 0 из 5)

Поделитесь с друзьями!