Бывает, случается так, что в процессе поездки на своём автомобиле водитель слышит посторонний звук, от этого звука начинают нервничать не только новички за рулём, но и водители со стажем, что совсем не безосновательно. Как правило, такие проблемы возникают у водителей, которые ездят на своём автомобиле более трёх лет с момента его покупки. Так давайте с вам в этой статье и разберёмся, почему в машине стучит подвеска.

Почему стучит подвеска

Давайте с вами разберёмся, почему в автомобиле может стучать подвеска? Как правило, появление стука в подвеске вызвано износом саилент блока, что является, пожалуй, самой популярной причиной возникновения этой проблемы. Вы почувствовали колебания при вращения руля? Значит, это может привести к серьёзному дорожно-транспортному происшествию при потере контроля над автомобилем на высокой скорости. При проверке износа блока, владельцу автомобиля необходимо при помощи монтировки раскачать концы рулевых тяг. Если проблема найдена, то устраняется стучащий звук заменой шарниров осей.

После того, как вы примете решение на проверку подвесной системы автомобиля в первую очередь проведите проверку наконечников рулевой тяги. Стучащие звуки могут появиться, если у автомобиля наблюдается  движение пальца в гнезде, где он расположен. Помимо этого определить люфт можно при помощи быстрого поворота руля в разные стороны. Но для этого необходимо запастись терпением и внимательностью.

Стук шаровой опоры подвески

Также подвесной системе могут начать стучать шаровые опоры. Причиной стука может быть полная выработка ресурса, исправить данную проблему можно при помощи замены детали. Шаровая опора является важным узлом в цепи управления колесам. Именно эта деталь принимает на себя почти всю нагрузку которую создаёт разбитая дорога или неровный грунт.

Естественно не стоит оставлять эту проблему на самотёк в надежде, что проблема решится сама собой. Ведь при движении шаровую опору может просто вырвать. А если скорость большая- то привести к серьезному ДТП и забрать не только вашу жизнь и жизнь ваших близких, но и других людей, которым “посчастливится” оказаться рядом с вашим автомобилем. Ведь когда вырывает шаровую автомобиль теряет управление буквально за секунду.

Когда производится осмотр передней части подвесной системы автомобиля важно осмотреть опоры и наконечники. Ведь чехлы, которые на них расположены, защищают шарниры от попадания туда песка, грязи, пыли и прочих инородных для этой системы элементов.

Попадание чужеродных элементов в подвесную систему серьезно снижает время полноценной эксплуатации автомобиля.

Стук стойки амортизатора автомобиля

Довольно часто у автомобиля возникает данная проблема с подвеской, и амортизационная система просто выходит из строя. И очень часто данная проблема возникает у тех автолюбителей, которые используют свой автомобиль в тяжелых условиях с ужасным дорогами или не корректной эксплуатацией.

Чтобы убедиться в работоспособности амортизаторов и их стойки достаточно выехать на дорогу к какому-нибудь селу, где дорога как после войны вся в ямках и кочках, и проехаться метров 200-300, если на каждой неровности дороги автомобиль раскачивается или его бросает из стороны в сторону, то это указывает на неисправность амортизаторной системы.

Если общее сопротивление движения штоковой системы наверх слабее, чем при движении вниз это может означать лишь одно — амортизатор вышел из строя и его необходимо как можно скорее заменить.

Если вы услышали, что при движении вашего автомобиля появились посторонние звуки или непонятное стучание спустя некоторое время использования или сразу после замены. То мы вам рекоммендуем как можно скорее выяснить причину этой проблемы и решить, как вы будете её устранять. Отдадите своё авто на СТО или будете устранять найденную проблему самостоятельно. Мы рекомендуем вам производить полную проверку подвески своего автомобиля не реже чем два раза в год!

Если у вас остались какие-то вопросы, то можете посетить ветку нашего форума касательно стука подвески и задать свой вопрос там.

Ошибка: не установлен ID объявления!