Все автовладельцы  рано или поздно сталкиваются с тем, что аккумулятор выходит из строя. Давайте разберем признаки убитого аккумулятора, а также,  как выбрать аккумуляторную батарею. Существуют тонкости. 

Как понять, что аккумулятор вышел из строя 

АКБ (аккумуляторная батарея) :

1.  Заряда аккумулятора едва хватает на работу приборной панели.

Во время включения зажигания, на панели управления приборами автомобиля загорается лампочка.  Она сигнализирует о низком заряде аккумулятора.  Также аккумулятора не хватает для вращения стартером двигателя на холостом ходу — в момент пуска двигателя.

      2.   Аккумулятор во время зарядки не заряжается.

В зимнее время, когда поездки на автомобиле ограничены по времени, аккумулятору не хватает времени получить свой полный заряд. Это ведет в дальнейшем к потере первоначально заложенной ёмкости, и выходу устройства АКБ из строя

      3. Механические повреждения. 

Трещины корпуса могут вызвать утечку электролита. После утечки рабочий аккумулятора выйдет из строя. В большинстве случаев, после подобного рода повреждений, аккумулятор восстановлению и ремонту — не подлежит.

Вторая жизнь старого аккумулятора ВНИМАНИЕ !!!

Этот метод подходит только для тех кто осознает всю опасность работы с токсичным электролитом (соляной кислотой). Для увеличения срока эксплуатации старой АКБ, необходимо увеличить плотность ее электролита.  Для этого необходимо подготовить раствор состоящий из дистиллированную воды и десульфитирующей присадки.  После проделанных действий над аккумулятором его необходимо будет не однократно зарядить и разрядить. При увеличении плотности, аккумулятор еще некоторое время послужит.

Как выбрать аккумуляторную батарею. Особенности.

Если Вы на себя не расчитваете и затрудняетесь с выбором, необходимо обрататься  профессионалам.  Можно выбрать магазин https://bestakbspb.ru/ где  Вам помогут. Тут опытный водитель и даже новичок с легкостью подберет необходимый аккумулятор.

1. Ёмкость аккумулятора.

Под ёмкостью аккумулятора (Ампер-час (А•ч)) понимают то количество активной энергии, которое аккумулятор способен передать источнику.  Емкость указывается на этикетке аккумулятора. При выборе ёмкости, эту информацию можно узнать из форумов интернет сообществ, указав марку Вашего авто.

ВАЖНО!!!

Покупая аккумулятор не допускайте отклонений в большую или меньшую сторону значений емкости аккумулятора.  Это в дальнейшем может сказаться на его конечной работе и уменьшить срок его службы.

Существуют интервальные значения ёмкости которые рекомендованы заводом-изготовителем: 55-60 Ампер-час.

2. Аккумуляторные клеммы.

Приобретая АКБ обращайте свое внимание на расположение клемм «+» плюс, и «-» минус.  Лучше всего запомнить расположение этих клемм на вашем старом аккумуляторе.  И купить аналогичный, с таким же расположением полярности.  В противном случае, Вам придётся увеличивать длину силовых проводов.

3. Дата изготовления аккумулятора.

Срок службы АКБ колеблется в интервальных значениях от 3 до 5 лет.  Он начинает свое исчисление с момента наполнения его электролитом на заводе. Про что на заводе делается соответствующая отметка (дата изготовления).

4. Проверка работоспособности.

Для этого к АКБ подключают нагрузку (нагрузочную вилку). Если в течение пяти минут АКБ выдержала кратковременный разрядный ток, то аккумулятор можно покупать.

На базарах, работоспособность проверяют при помощи лампочки накаливания номинал которой составляет 12В. Но этот метод не является показателем работоспособности аккумулятора.