Извечный вопрос, какой задают себе будущие автомобилисты перед покупкой авто – какой двигатель выбрать, бензиновый или дизельный. Этот вопрос многих беспокоит.  Современные реалии немного изменились. Сейчас грань между дизельными двигателями и бензиновыми постепенно стирается, хотя и остаются явные отличия.  

Бензиновый или дизельный

Дизельный двигатель

Европейские производители наметили курс на отказ от использования на своих дорогах дизельных двигателей. Все связано с экологами, которые добились запрета использования такого вида топлива в ряде столиц европейских государств. К тому же в пользу отказа от дизельного топлива сыграл скандал с корпорацией Voklswagen и программным обеспечением для дизельных двигателей. Для нас ситуация осталась пока что неизменна.

Отличия работы двигателей

В  работе двигателей, есть отличия. У бензинового двигателя топливная смесь воспламеняется от искры свечи зажигания.  В дизельном возгорание происходит за счет сжатия топлива.

Из-за более высоких нагрузок на агрегаты  в конструкции дизельный двигателей используются усиленные элементы и более прочные материалы.  Усиление  сказывается на весе всего двигателя. К тому же дизельные двигатели по конструкции несколько сложнее бензиновых моторов.

Несмотря на сложность конструкции, дизельные двигатели имеют высокие динамические показатели. Они более тяговиты, причем на низких оборотах и экономичнее бензиновых собратьев.  Автомобиль можно нагружать по полной и двигатель потянет.  Экономия топлива может достигать внушительных 20-25%.

Бензиновый двигатель в то же время обладает максимальной мощностью в среднем диапазоне оборотов.  Он менее требовательный к качеству топлива.  Это является существенным плюсом в современных реалиях качества топлива на наших заправках.

К  недостаткам дизельных двигателей можно отнести: 

• их сложность и дороговизну в случае ремонта;
• повышенные требования к качеству топлива;
• сложности с пуском двигателей в сильный мороз без предварительного подогрева топлива и при использовании не зимних марок топлива;
• экономичность и максимальная мощность двигателя наблюдается в узком диапазоне оборотов – в пределах 1500 об/мин.
• низкая теплоотдача, которая выражается в длительном прогреве двигателя и нагреве салона.
• характерный стук поршней и вибрация двигателя.

К недостаткам бензиновых двигателей можно отнести:

• относительно более большое потребление топлива при прочих равных условиях. Однако с применением дополнительных турбонаддувов и нагнетателей сложность конструкции бензиновых двигателей растет. Растет так же, как и стоимость его ремонта, приближая к дизельным двигателям.

Несмотря на большее количество недостатков дизельных двигателей, автолюбители их ценят за мощность и экономичность.  Все прочие недостатки уходят на второй план.

Сторонникам бензиновых двигателей есть тоже чем ответить.  Любой бензиновый двигатель достаточно просто доработать под установку газобаллонного оборудования. Таким образом расходы на топливо можно сократить чуть ли не вдвое. Правда, это  потребует дополнительных затрат на переоборудование и место для размещения баллона.

Помимо достоинств и недостатков нужно понимать, что для дизельных двигателей подходит длительная езда на большие расстояния.  Экономичность мотора приведет к быстрой его окупаемости и нивелирует затраты на его ремонт.

Если вы собираетесь ездить немного, то на особую выгоду в ближайшей перспективе не стоит и говорить. А вот ремонт дорогих узлов дизельного двигателя неизбежный факт. До этого момента может пройти всего лет 5 или меньше. Выбирая авто на длительную эксплуатацию будьте готовы к существенным капиталовложениям. 

Можно сказать, что преимущества того или иного типа двигателя в современном автомобиле неважно.  Все зависит от личного предпочтения будущего автовладельца.  Какой из факторов он ставит во главу, а чем может пожертвовать.

Нельзя сбрасывать и современные тенденции по уходу от дизельных двигателей, в Европе.  Также мировую тенденцию по снижению выбросов угарных газов и постепенный переход к экологически чистым авто.