Вот уже продолжительное время модель рено дастер плотно обосновалась на нашем рынке, пару  лет назад автомобиль  первый фейслифт, и вот, наконец-то в 2018 году выходит ее полное обновление — это абсолютно новый, по заявлениям компании Рено автомобиль.

Обзор нового рено дастер

Несмотря на то, что этот дастер построен на той-же платформе, что его предшественник- ходовая и элементы подвески, полный привод, двигатель. Короче говоря, всё то, что отвечает за движение этого автомобиля осталось таким же, как было и раньше.

Касательно двигателя, как и прежде, на нашем рынке автомобиль будет представлен в двух исполнениях двигателей:

1. Бензиновый на 115 л.с.
2. Дизельный К9К на 110 л.с.

Несмотря на то, что платформа одинаковая, изменений в автомобиле достаточно много. Ни одна кузовная деталь от старой версии Рено Дастер не подойдёт к новой модели.

Изменения новой модели

1. Изменилась форма капота и бампера с радиаторной решёткой.
2. Поменялась головная оптика, в автомобиле появились симпатичные ДХО
3. Внизу у значка появилась камера фронтального вида
4. В максимальной комплектации присутствуют также камеры сзади и по бокам, т.е. обзор на 360 градусов.
5. Поменялась форма крыльев. На них появились декоративные «жабры».
6. Появилась надпись, свидетельствующая о том, что автомобиль полноприводный.
7. В боковых зеркалах дублируются камеры обзора 360.
8. Увеличилась длина задней двери. Она стала немного больше, линия остекления поднялась выше, а вот площадь стекла теперь как раз стала немного меньше.
9. Стойки спереди перенесли на десять сантиметров, за счёт этого в салоне автомобиля стало немного просторнее.

Как и раньше, объем багажного отделения отличаться в зависимости от версии:

1. У полноприводном исполнении- запасное колесо находится под полом
2. В моноприводном исполнении запасное колесо находится снизу под машиной. Следовательно вместимость багажника немного увеличится.

В целом, если сравнивать этот автомобиль с прошлым поколением дастеров, то багажник  уменьшился в размере и это печально. Так как в полноприводной версии объем багажника  раньше составлял четыреста литров, то у этой модели объем триста семьдесят шесть литров.

Под полом в этой модели расположено полноценное запасное колесо. И это большой плюс.

Размер колес в новом поколении составляет 16 дюймов, а в качестве дополнительной опции вы можете докупить себе 17 дюймовые диски.

Кстати говоря, о колесах на задней оси, там установлены все так же барабаны, а на арках нет никакой пластиковой защиты, так что изменения здесь также отсутствуют.

Цвет нового Рено Дастер

Цвета новых моделей, честно говоря, впечатляют, если раньше Дастер был в более сдержанных цветах.

То в этой модели были добавлены два новых цвета:

1. Глубокий оттенок темно-синего цвета
2. Более яркий и привлекающий внимание оранжевый цвет.

Внедорожные характеристики

Геометрическая проходимость у этой модели, почти идентичная базовой модели.

Клиренс составляет 210 миллиметров, угол въезда 31 градус, а вот угол съезда немного уменьшили с 36 до 33 градусов.

Салон

Много изменений коснулось салонной части автомобиля.

Пластик у торпеды и на салонной части дверей все такой же дубовый.

Обновился вид приборной панели.

На картах дверей декор выполнен кожаной вставочкой, причём, заметьте со белой строчкой, чего в старом дастере никогда и быть не могло.

Компания Рено услышала логановодов и внедрила важное изменение. Изменение коснулось Мультимедийной системы, а если быть точнее, то её расположения.

Если у вас был или есть старый дастер то вы наверняка знаете, что мультимедийная система расположена крайне неудобно- строго перпендикулярно водителю.

Производитель немного приподнял ее выше. Слегка развернул к водителю и изменил угол наклона.  Это сделано для того, чтобы водителю не приходилось нагибаться для управления мультимедиа.

В старой версии из-за кривого исполнения, мультимедийная система постоянно бликовала и увидеть что-то на экране не наклоняясь, было просто не реально.

Полностью изменился руль, теперь он стал более реношным, более комфортабильным и более приятным на ощупь.

Клавиши управления круиз-контролем, все клавиши мультимедиа и звуком ,как и раньше, остались в виде джойстика управления который находится справа.

Справа от руля добавили клавишу безключевого доступа, что выводит дастер на принципиально новый уровень.

Абсолютно новый, очень симпатичный и удобный модуль управления климат-контролем.

Появилась функции обзорности камер по периметру автомобиля, парктроники по всему кругу автомобиля.

Также добавилась система автоматического спуска с подъемов. Особенно это актуально если подъем достаточно крутой, и вы не знаете, как спускаться в таком случае с полным приводом, то можно доверить эту работу автоматике. Руль все равно придётся крутить, а вот скорость автомобиля систем отбалансирует автоматически.

Обновился вид селектора КПП.

 

Обновился внешний вид, дефлекторов обдува, сделаны они с алюминиевыми вставками, но, пластик этих дефлекторов, низкосортный.

Наконец-то была добавлена функция регулировки руля. Теперь он регулируется не только вверх-вниз, но и на себя-от себя.

Под пассажирским сиденьем появился органайзер, достаточно небольших размеров, но в дастере раньше даже и таких не было.

Следующее важное нововведение — это датчики слепых зон автомобиля в зеркалах заднего вида. Когда в процессе поездке, кто-то появляется в слепой зоне — у вас загорается лампочка на зеркале заднего вида.

Задний ряд сидений Рено Дастер

 

1. Были добавлены стеклоподъемники.
2. Подстаканник, его можно условно считать бонусом для пассажира сзади. Т.к им может пользоваться как передний так и задний пассажир.
3. Был добавлен разъем 12 вольтовой розетки
4. Ведь из-за переноса стойки автомобиля, увеличилось свободное пространство автомобиля, соответственно добавилось места для пассажиров сзади.

Мультимедийная система

Экран мультимедийной системы Рено Дастер сам по себе небольшой, но в него встроена функция навигации, показатели экономичности, возможность подключения телефона.

Камера активируется клавишей нажатием на центральной консоли, их можно активировать, когда вы едете вперед и при этом переключать различные режимы.Также вы можете переключаться между камерами и просматривать необходимые слепые зоны. Очень удобно использовать при парковке автомобиля, чтобы ничего не зацепить.

 

При вывешивании можете обратить внимание, что кузов достаточно жесткий, двери хорошо открываются, побочные эффекты при открытии-закрытии дверей отсутствуют.

Как вы можете видеть, в результате обзора видно, что автомобиль получился добротным, красивым и функциональным. Если и есть какие-то косяки, то с дастером первого поколения они не сравнятся.

Цена нового Рено Дастер

 

Ценовой диапазон на новую модель автомобиля Рено Дастер достаточно широк, и её можно подобрать под любой вкус и размер кошелька.

В данном обзоре рассматривался автомобиль с комплектацией Privelege