Было доказано, что клиновой ременный привод более надежен, чем плоский ременный привод.  Он обеспечивает лучшее соединение ремня с валом. Эта муфта позволяет снизить уровень натяжения ремня.  Таким образом, усиливается порог воздействия на шкивы и кронштейны.

С клиновым ремнем угол зацепления вала при необходимости можно уменьшить или использовать более высокое соотношение. В настоящее время клиновой ремень независимо от его назначения и типа, широко используются в современном оборудовании и машинах.

Функция клинового ремня

В связи с этим производители ремней уже давно увеличили ассортимент выпускаемой продукции. На внутреннем рынке можно найти множество различных видов. Клиновые ремни наиболее популярны не только среди потребителей, но и среди компаний, занимающихся производством транспортных средств.

Этот элемент позволяет выполнять основную функцию, которая заключается в передаче крутящего момента с моторного шкива на все виды вспомогательного оборудования. Фактически, клиновой ремень считается пионерами в сегменте ременного привода.

Изначально ремни были разработаны для передачи крутящего момента от шкива к двигателю. Сегодня производители используют все виды современных многокомпонентных материалов для производства этой продукции. Более того, сам ассортимент включает десятки различных типов.

Применение клинового ремня

Клиновые ремни используются сегодня во многих областях бизнеса:

В основном, в производстве автомобилей. Сегодня ремни используются буквально везде многими производителями автомобилей. Они используются в  промышленности,  промышленных транспортных средств, и в частности в строительных кранах. Клиновые ремни  используются в различных приводах сельскохозяйственных машин. К ним относятся комбайны, тракторы и так далее.

Клиновые ремни используются для привода всех видов промышленного и производственного оборудования. На многих современных заводах и фабриках станки в цехах и другое оборудование оснащены такими элементами.

Кроме того, производители также используют клиновые изделия при проектировании и изготовлении современного вентиляционного оборудования. Часто ремни работают в различных приводах компрессорного оборудования. В последнее время все больше и больше бытовой техники оснащается такими компонентами.

Клиновые ремни используются, в частности, в конвейерных лентах. Независимо от области применения эти компоненты используются для передачи крутящего момента от вала двигателя к другому оборудованию и вспомогательным узлам.

Зачем  узкие клиновые ремни?

Большинство машин сегодня оснащены двигателями. Некоторые из них работают с помощью ременной передачи. В этой конструкции используются различные типы ремней. В категории V-образных ремней отдельное место занимают ремни с узким сечением.

Когда и как заменить клиновой ремень.

Основная проблема с приводными ремнями на ранних стадиях износа — скрип и свист.  Шумы возникают при вращении шкивов и передаче крутящего момента на принадлежности двигателя. Если появятся эти скрипы и свистки, вскоре один из приводных ремней может просто сломаться.

Приводной ремень

 Передача крутящего момента происходит под действием сил трения или обратной силы . Существует неправильное представление о том, что зубчатый ремень не является зубчатым ремнем. На самом деле это не так. ГРМ также классифицируется как приводной ремень.

Существует три типа автомобильных ремней:

1. ремень газораспределительного механизма — как правило, зубчатый.

2. клиновой ремень для передачи крутящего момента двигателя на принадлежности двигателя.

3. клиновой ремень, который передает крутящий момент двигателя на крепление двигателя.

Ремни № 2 и № 3 в нашей стране также имеют дополнительные названия, а именно: плоский ремень (поликлиновой) или полумесяц (клиновой).

Зубчатые ремни

К Зубчатым ремням  предъявляются достаточно жесткие требования — такие как, например, обязательная плановая замена в нужное время. Замена происходит в соответствии со сроком службы производителя. Зубчатые ремни, обеспечивают работу вспомогательного моторного оборудования и не требуют строгого внимания. Однако, они требуют периодической плановой замены.

Не ждите, пока ремни выйдут из строя.  Они поддерживают в рабочем состоянии важное оборудование в автомобиле (охлаждение, зарядка аккумулятора, кондиционер и т.д.). Поэтому если вы вдруг услышите скрип или свист под капотом вашего автомобиля, советуем вам обратить на это внимание.

Помните, что чрезмерный шум под капотом не только мешает вашему слуху, но и нечто большее. Если вы слышите скрип или свист под капотом автомобиля, это означает, что приводной ремень соскальзывает на шкивах.

Износ

Например, если ремень старый, его натяжение может быть довольно слабым, что приводит к проскальзыванию ремня на шкивах и скрипучему звуку при работающем двигателе. Как правило, при износе или свободном натяжении ремня, в дождливую и холодную погоду соскальзывание или скрип только усиливается. Это происходит из-за того, что ремень теряет сцепление со шкивом.

Если  услышали один скрип ремня или свист под капотом, особенно после езды по глубокой луже, нет особых поводов для беспокойства. В этом случае приводной ремень, скорее всего, слишком мокрый, что снизило его сцепление со шкивом.

Однако, если вы слышите этот свист (визг) под капотом после запуска автомобиля утром, или после проезда нескольких миль, или после запуска автомобиля, или во время прогрева двигателя, то, скорее всего, ваши приводные ремни изношены, или натяжение этих ремней само по себе ослаблено.

Функция приводного ремня

Клиновой ремень ремень является частью моторного ремня ГРМ.  Он служит вспомогательным компонентом для обеспечения работы вспомогательного оборудования автомобильной силовой установки.  Вращение ремня происходит за счет крутящего момента двигателя во время работы.

Крутящий момент изначально передается через коленчатый вал самого двигателя. Крутящий момент передается через ремни и шкивы на вспомогательные устройства под капотом.

Например, клиновой ремень имеет V-образное поперечное сечение, которое позволяет передавать крутящий момент на шкивы аксессуаров автомобиля. Этот тип ременной передачи называется клиноременной передачей крутящего момента.

Поскольку ремень подвергается огромным нагрузкам и постоянным температурным колебаниям, она обычно изготавливается из жесткой резины и металлического сердечника для обеспечения прочности и долговечности. Многие ремни также имеют прочную текстильную нить, которая позволяет ремню выдерживать передачу высоких крутящих моментов.

Каждый автомобиль в дополнение к ремню газораспределительного механизма имеет один или несколько ременных приводов, которые обеспечивают работоспособность навесного оборудования.

 Что определяет срок службы приводных ремней?

Современные приводные ремни имеют достаточно длительный срок службы, и все это благодаря их конструкции и современным, надежным материалам. В среднем, хороший качественный ремень может прослужить до 25 000 часов.

Помните, что срок службы указан в часах, а не в километрах, потому что пробег сам по себе не влияет непосредственно на срок службы приводных ремней.

В конце концов, эти ремни находятся в движении, даже когда автомобиль неподвижен, а двигатель работает на холостом ходу. Но это только в теории и по мнению производителей потребительских ремней. Однако на практике срок службы приводных ремней может значительно отличаться от заявленного изготовителем.

Это связано с тем, что на износ приводных ремней влияет множество различных факторов. Важным фактором, влияющим на срок службы ремней, является способ их установки в автомобиле.

Нередки случаи, когда механик в авторемонтных мастерских, из-за низкой квалификации или отсутствия опыта в авторемонте, пытается с помощью отвертки установить ремень на шкив.

В результате новый ремень будет поврежден и не сможет работать в течение времени, заявленного производителем. Этот метод установки ремня используется также в тех случаях, когда необходимо ускорить замену ремня без необходимости демонтажа шкива.

Кроме того, условия хранения и транспортировки компонентов также влияют на срок их службы.

Иногда приводные ремни продаются в автомобильных магазинах со сроком годности. Да, у ремней определенно есть срок годности. Фактически, химический состав материалов, из которых состоит зубчатый ремень, со временем меняется.

Если ремень газораспределительного механизма был изготовлен 5 лет назад и неправильно хранился на складе, то он, безусловно, недолго прослужит после установки в вашем автомобиле.

Погода может также влиять на срок службы ремней в Вашем автомобиле. Если вы живете в регионе с жарким климатом, вы часто пользуетесь кондиционером. А это значит, что компрессор кондиционера должен получать больше правильной энергии. В результате, ремень, передающий крутящий момент компрессору кондиционера, начинает испытывать повышенное напряжение.

Приводные ремни могут быстро изнашиваться, если машина длительное время эксплуатируется в холодных и влажных условиях.

Електросистема автомобиля требует больше энергии зимой, чем в теплую, сухую погоду. В результате генератору требуется больше энергии для поддержания работы электрической системы в транспортном средстве.

Приводные ремни прослужат дольше в новом автомобиле, так как они были установлены на заводе-изготовителе и перед установкой были соблюдены надлежащие условия хранения. При замене установленных на заводе приводных ремней срок службы вновь устанавливаемых ремней сокращается.

Производители ремней

Каждый производитель автомобилей обычно указывает в технической документации и в сервисной книжке, когда приводные ремни должны быть заменены в соответствии с графиком. Необходимо внимательно ознакомиться с графиком технического обслуживания и периодичностью замены.

Как правило, там производитель указывает максимальный пробег, при котором мастерская должна заменить приводные ремни. Это дает вам приблизительное представление о сроке службы приводного ремня.

 Классификация

Существует две группы клиновых приводов, которые классифицируются в зависимости от области применения:

Вентиляторные.

Обычно устанавливается один ремень на шкив.

Станочные.

Они используются для мощности до девятисот киловатт. Ремни этого типа крепятся на шкивах нескольких штук (двух и более). Количество канавок должно быть соответствующим.

Как измерить клиновой ремень

Если ремень бытовой, измерьте его по рабочей длине. В каталогах этот параметр обозначается буквами Lw. Европейские производители предоставляют данные Li, поэтому в этой колонке следует искать импортную ленту в каталоге.

Внутренняя длина будет помечена 23×2700, это означает, что высота струны составляет 23 мм, а внутренняя длина — 2 700 мм.

Обратите внимание, что американская продукция измеряется в дюймах, и вы должны сравнить размеры, рассчитав, сколько она находится в мм.

Кроме того, высота профиля обозначается буквами. Ремень с внутренней длиной 2500 мм будет помечен в каталоге RMA как C 98.0.

Если Вы не знаете длину клинового ремня, как его измерить, не сложно догадаться, просто снимите изделие и используйте сантиметр.