Новости Renault Logan и Sandero: Свежие новости, связанные с автомобилем Renault Logan / Sandero 2
По умолчанию #71
Наш человек
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Уфа
Сообщений: 55
Аватар для ahg
Старый 14.11.2016, 14:57
"Вау" эффекта стоит ждать с 4000 об., но не думаю, чтобы совсем уж "вау".
По умолчанию #72
Наш человек
Регистрация: 10.11.2016
Адрес: SPb
Сообщений: 34
Аватар для DыM
Старый 14.11.2016, 15:43
характеристики нового 1,6 113лс двигателя и 1,6 102(мкпп5) на официальном(!) сайте: https://www.renault.ru/content/dam/R..._MY16_2016.pdf
(в сандере цифры аналогичны )

разгон 0-100
113лс(МКП5) 10,7с
102лс(МКП5) 10,5с

макс.скорость
113лс(МКП5) 177км/ч
102лс(МКП5) 180км/ч
что-то не сходится... за что переплата 21тр?! за эур? и гидравлическое сцепление?
или экономия бензина 0,5л/100км? которая отобьётся лишь на 100ткм? (6,6л/100км против 7,1 в смешанном цикле... т.е. 20р за 100км.... т.е. 20 000р за 100 000км)
По умолчанию #73
Наш человек
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Уфа
Сообщений: 55
Аватар для ahg
Старый 14.11.2016, 16:12
Главную пару заменили еще.
По умолчанию #74
Новичок на форуме
Регистрация: 25.10.2016
Адрес: Димитровград
Сообщений: 3
Старый 14.11.2016, 16:40
Еще заметил особенность: на прогретой машине на холостых 650-700 об/мин, как только включаешь передачу(сцепление еще выжато) - обороты автоматом подпрыгивают до 1000, а когда ставишь нейтраль возвращаются назад.
По умолчанию #75
Модератор
Регистрация: 18.09.2014
Адрес: Керчь/Новочеркасск
Сообщений: 3,400
Аватар для DestroyerGalina
Старый 14.11.2016, 18:20
Цитата:
Сообщение от DыM Посмотреть сообщение
дык есть эффект "вау"?

Этот эффект проявляется, когда садишься со 100 (+/_) лошадей на 475, нажимаешь на педальку и...не слыша двигателя, идет набор скорости, тебя вдавливает в кресло и через 5-ть секунд у тебя уже скорость за 100 км/час...

После такой поездки (вау), "прирост" своих лошадиных сил, особо измерять не хочется! Главное надежно ехать!

Последний раз редактировалось DestroyerGalina; 14.11.2016 в 18:25.
cказали "Спасибо" DestroyerGalina за это сообщение:
ahdpyxa2g (15.11.2016)
По умолчанию #76
Познавший многое
Регистрация: 17.08.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 123
Старый 14.11.2016, 21:37
Цитата:
Сообщение от Сергей Лохтин Посмотреть сообщение
Интересно, где такой блок все-в-одном уже применяется на Рено, и сколько ходит интересно..
Электрон усилитель это вкусно, особенно тем кто по трассе(по прямой) 90% пробега ездит..
Интересно как с курсовой устойчивостью на скорости 110 и выше стало? Как с околонуленвой зоной руля( с Гуром на новом логане вообще её нету!)?
cказали "Спасибо" amart2 за это сообщение:
mug08 (14.11.2016)
По умолчанию #77
Познавший многое
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Темрюк
Сообщений: 1,552
Аватар для Big 14
Старый 14.11.2016, 22:00
То, что на новом Логане нет курсовой устойчивости не ГУР виноват. Вот проехался бы ты на моём-можно 140 ехать едва придерживая руль.
__________________
Дмитрий.
Безграмотный и невоспитанный-общаюсь на "ты".


Ранее: Mazda Capella 1.8 '83; Toyota Celica Supra 2.8 '85; Kia Picanto 1.0 '09; VW Polo SD '12; Renault Logan 1.6 8v '14. Все МКПП.

Белый VW Polo GT для тела, чёрный Yamaha FJR1300 для души.
По умолчанию #78
Познавший многое
Регистрация: 17.08.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 123
Старый 14.11.2016, 22:15
Цитата:
Сообщение от Big 14 Посмотреть сообщение
То, что на новом Логане нет курсовой устойчивости не ГУР виноват. Вот проехался бы ты на моём-можно 140 ехать едва придерживая руль.
ГУР один из компонентов, в основном - кривая заводская балка.
Не в обиду!!!
Я не сомневаюсь в положительном результате после Вашей доработки , но возвращение руля в нуль после выворота и заводские дефекты национальной задней балки дают знать при движении по автобану.
Мне интересна разница гидро и электро?
По умолчанию #79
Новичок на форуме
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Муром
Сообщений: 5
Старый 15.11.2016, 20:20
Движок не плох, использую автомобиль с 29 июня, на данный момент пробег 6400км. Про расход враньё, средний меньше 7,8 не получается(замерял по б/к от заправки полный бак до лампочки). Разгоняется неплохо в кресло не давит но при обгоне уверенно не переключаюсь на пониженную, после бывшего логана 82 л.с. 2006г.в. Курсовой устойчивости нет совсем выпал первый снежок обгоняют даже газели, может конечно резина нордман 5 про неё есть отзывы неочень, а на льду в деревне вообще ехал боком.
По умолчанию #80
Модератор
Регистрация: 18.09.2014
Адрес: Керчь/Новочеркасск
Сообщений: 3,400
Аватар для DestroyerGalina
Старый 15.11.2016, 21:11
Цитата:
Сообщение от amart2 Посмотреть сообщение
в основном - кривая заводская балка.

А подробней про этот момент, не поделитесь?
А то может уже отзывная компания идёт, а мы не в курсе...

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747

 

Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up