1. Форум о Новом Рено Логан 2 (Renault Logan 2)
  2. Новости
  3. Новости Renault Logan и Sandero
  4. 8-ми клапанных двигателей больше не будет на европейской версии Дачии
Запомнить?
Новости Renault Logan и Sandero: Свежие новости, связанные с автомобилем Renault Logan / Sandero 2
По умолчанию 8-ми клапанных двигателей больше не будет на европейской версии Дачии #1
KNT вне форума KNT
Познавший многое
Регистрация: 22.12.2014
Адрес: Bratislava, Slovakia
Сообщений: 151
Старый 14.09.2015, 22:27
Теперь остались только 16-ти клапанные бензиновые двигатели 1.6. 8-ми клапанный "натянуть" на Евро-6 не получилось.
__________________
Dacia Lodgy 1.6, 8кл
По умолчанию #2
Андрей8 вне форума Андрей8
Познавший многое
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,827
Старый 14.09.2015, 22:46
Цитата:
Сообщение от KNT Посмотреть сообщение
Теперь остались только 16-ти клапанные бензиновые двигатели 1.6. 8-ми клапанный "натянуть" на Евро-6 не получилось.
Блин, когда ж они успокоятся. Когда у них эти евры закончатся. Скоро без 24-клапанника уже и жизни не будет...
cказали "Спасибо" Андрей8 за это сообщение:
yurik69rus (15.09.2015)
По умолчанию #3
KNT вне форума KNT
Познавший многое
Регистрация: 22.12.2014
Адрес: Bratislava, Slovakia
Сообщений: 151
Старый 15.09.2015, 11:41
Цитата:
Сообщение от Андрей8 Посмотреть сообщение
Блин, когда ж они успокоятся. Когда у них эти евры закончатся.
Судя по всему не скоро. Экология превыше. Отправили старичка 8-ми клапанника на пенсию

Про Евро-6. Приятель работает в опелевском тех. центре ОД. Заезжал к нему "пощупать" Зафиру. Тронуться с места смог с третьего раза. Первые два раза заглох. Такое впечатление, что иммобилайзер глушит двигатель при попытке тронуться. Приятель стоит - ржет. Спрашиваю его - "что-то не так делаю?". Всё правильно делаешь, говорит. Это Евро-6. Педаль газа, говорит, сильнее топчи, примерно на половину хода...
__________________
Dacia Lodgy 1.6, 8кл
cказали "Спасибо" KNT за это сообщение:
alf (15.09.2015)
По умолчанию #4
Сергей Лохтин вне форума Сергей Лохтин
Познавший многое
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 2,447
Аватар для Сергей Лохтин
Старый 15.09.2015, 11:51
Хорошо, что мы успели 8клопов купить, теперь лет 10-15 сиренево что там
__________________
ГБО с 2015 г. (Аляска, AEB, тор 53л).

Получаю удовольствие от Логана.
cказали "Спасибо" Сергей Лохтин за это сообщение:
Mentalist (06.10.2015)
По умолчанию #5
ahdpyxa2g вне форума ahdpyxa2g
Познавший многое
Регистрация: 28.10.2014
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,455
Аватар для ahdpyxa2g
Старый 15.09.2015, 12:28
Цитата:
Сообщение от KNT Посмотреть сообщение
8-ми клапанный "натянуть" на Евро-6 не получилось.
Странно, двигатели то одинаковые.

Цитата:
Сообщение от KNT Посмотреть сообщение
Тронуться с места смог с третьего раза. Первые два раза заглох.
Дак ещё поди 1.2 какой нибудь? Щас мода пошла, турбированные малолитражки пихать в тяжёлые машины.
У меня друг хотел новый кашкай купить с 1.2 - еле его отговорил, да и оказывается их почти и не производят, в салонах сказали их нет и не будет. Нафига они их в прайсы пихают, для снижения начальной цены чтоли?
По умолчанию #6
rosman вне форума rosman
Познавший многое
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 152
Старый 15.09.2015, 12:46
Цитата:
Сообщение от Андрей8 Посмотреть сообщение
Блин, когда ж они успокоятся. Когда у них эти евры закончатся. Скоро без 24-клапанника уже и жизни не будет...
Так может перешить наши 8-кл. на евро 3 или 4???
По умолчанию #7
KNT вне форума KNT
Познавший многое
Регистрация: 22.12.2014
Адрес: Bratislava, Slovakia
Сообщений: 151
Старый 15.09.2015, 13:41
Цитата:
Сообщение от ahdpyxa2g Посмотреть сообщение
Странно, двигатели то одинаковые.
Подробностей не знаю. Что-то не срослось.

Цитата:
Сообщение от ahdpyxa2g Посмотреть сообщение
Дак ещё поди 1.2 какой нибудь? Щас мода пошла, турбированные малолитражки пихать в тяжёлые машины.
1.4 турбо (бензин).
Тоже очень настороженно (мягко говоря) отношусь ко всем этим микро-движкам турбированным. Литровый турбо движок на Фабии здесь "прославился" тем, что к 100 тыс. км "оплывает" и невозможно выставить метки при смене ремня ГРМ. Продажи Фокуса нового провалились "благодаря" литровому движку.
Жаль, что честных движков остается всё меньше.
__________________
Dacia Lodgy 1.6, 8кл
Эти3 пользователи сказал Спасибо KNT за это сообщение:
ahdpyxa2g (17.09.2015), DestroyerGalina (15.09.2015), Сергей Лохтин (15.09.2015)

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747
 

Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up