Коробка передач, сцепление: Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач
По умолчанию Сцепление #1
Познавший многое
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 325
Старый 26.06.2014, 15:24
кто нибудь озадачивался ? на Логане 1 на тросе была резьбовая часть, а тут нет

Последний раз редактировалось Solitarius; 06.08.2014 в 10:42.
По умолчанию #2
Познавший многое
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 363
Аватар для Monstr 62
Старый 27.06.2014, 00:55
Да, тоже это заметил. Может педалька теперь регулируется или упразднили за ненадобностью.
По умолчанию #3
Модератор
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 282
Аватар для Solitarius
Старый 06.08.2014, 10:41
По поводу сцепления. Осматривал вчера внимательно моторный отсек и у меня возник вопрос. У нас сцепление чисто тросовое, без как-либо помощников?
По умолчанию #4
Познавший многое
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: N
Сообщений: 1,000
Старый 06.08.2014, 11:07
Интересный вопрос, хоть сам бери залезь под капот, и изучай чего там и как))
По умолчанию #5
Модератор
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 282
Аватар для Solitarius
Старый 06.08.2014, 12:01
Да в том то и дело, выглядит так, как будто сцепление чисто тросовое. Я просто наивно предполагал что уже давно так не делают. У меня предыдущая машина была 98 года не из самых дорогих, но там сцепление было с гидроприводом.

Последний раз редактировалось Solitarius; 06.08.2014 в 12:15.
По умолчанию #6
Познавший многое
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 363
Аватар для Monstr 62
Старый 06.08.2014, 23:28
Да тросиковое. Дешево и сердито. Проблемы бывают со скрипом троса на старых логанах и к 150 тыс педаль становится тяжелее.
cказали "Спасибо" Monstr 62 за это сообщение:
Solitarius (06.08.2014)
По умолчанию #7
Познавший многое
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: г. Вельск
Сообщений: 304
Старый 06.08.2014, 23:33
Гидравлическое- менее надежно, чем тросик. А в чем проблема, вроде легко выжимается.
По умолчанию #8
Познавший многое
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 192
Аватар для Levsha
Старый 07.08.2014, 07:53
По мне тросиковый привод даже лучше, как говорится чем проще - тем надежнее. Ну а если заскрипит, помажем солидолом. Да и поменять тросик куда проще, чем возится с гидроцилиндрами и шлангами.
__________________
По умолчанию #9
Познавший многое
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: N
Сообщений: 1,000
Старый 07.08.2014, 08:25
меня вполне устраивает)
По умолчанию #10
Познавший многое
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,977
Аватар для mug08
Старый 07.08.2014, 08:56
Цитата:
Сообщение от andrey85 Посмотреть сообщение
Гидравлическое- менее надежно, чем тросик
Примеры - в студию. Чей-то гидропривод сцепы на нексии за 9 лет не потребовал вмешательства ,кроме регламентнтной смены тж.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747

 

Текущее время: 04:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up