Двигатель и его системы: Обсуждение двигателей автомобилей Renault Logan /Sandero 2: системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
По умолчанию #2181
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,789
Старый 29.08.2018, 10:24
Цитата:
Сообщение от makrom Посмотреть сообщение
дак у вас обслуживание по пробегу, а не по годам, копейки оно стоит, его можно в ращет не брать совсем
При малом годовом пробеге (у меня 8-9 тыс км) добавляется только замена редуктора (или ремкомплекта резинок редуктора) раз в 5-8 лет. Мембрана и уплотнитель в редукторе дубеют от времени, рассыхаются и надо менять.

Зондировал - сколько лет на редукторе ездят без замены если пробег небольшой.
Цифры разнятся, в среднем от 5 до 8 лет редуктор ходит до необходимости замены.
Шланги паровой фазы примерно так же.

Сам редуктор 3-4 тр, шланги 1-1.5 тр, работа по замене в районе 1. 5-2тр.
Вобщем 7-8 тр примерно раз в 5-8 лет, недорого.
Если найти оптовиков и ещё и менять самому - то конечно дешевле выйдет.
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё

Последний раз редактировалось Sergey L; 29.08.2018 в 10:35.
По умолчанию #2182
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,190
Аватар для SSH
Старый 29.08.2018, 10:43
Машину праправнукам хочешь оставить? :-)
__________________
Logan New 2014, 16v, Luxe Privilege, Чёрный. Multitronics VC730.
По умолчанию #2183
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,789
Старый 29.08.2018, 11:11
Цитата:
Сообщение от SSH Посмотреть сообщение
Машину праправнукам хочешь оставить? :-)
Сколько кузов проходит не сгнив, столько проезжу - кузов получается узкое звено в моём варианте использования авто = "вместо электрички".
Дети своё авто купят, вряд ли им будет нужен старый (на тот момент) логан.

Экономику в личку отписал, чтобы не засорять тут ветку
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
По умолчанию #2184
Познавший многое
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Москва, ЮВАО, Лефортово
Сообщений: 969
Аватар для makrom
Старый 29.08.2018, 11:27
По моему опыту, первой начнет выходить из строя электрика, лет через 6-7.. перетрется какой нибудь провод в косе, и не найдешь его никогда..При этом к двигателю и кузову никаких претензий не будет..На предыдущей машине так и было. Т.е. рядом с домой, на дачу ездить можно, а куда нибудь подальше-сто раз подумаешь еще..
__________________
На фото я в центре
cказали "Спасибо" makrom за это сообщение:
Sergey L (29.08.2018)
По умолчанию #2185
Познавший многое
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: г. Кемерово
Сообщений: 1,144
Аватар для Яша
Старый 29.08.2018, 16:51
Цитата:
Сообщение от Аббат Букмон Посмотреть сообщение
Неплохой результат. Без пробок наверное?
У меня примерно на 1500 км ушло 140 литров.
Пробок не было, шёл по круизу 90-100 км/час, цена газа 23-50.
__________________
с 13.04.2017 Логан2 привеледж + зимний пакет. ГБО Альфа.
Эти4 пользователи сказал Спасибо Яша за это сообщение:
pakhan (29.08.2018), Sergey L (29.08.2018), Аббат Букмон (29.08.2018), Сергей Корж (29.08.2018)
По умолчанию #2186
Познавший многое
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Samara
Сообщений: 2,381
Старый 29.08.2018, 20:36
Цитата:
Сообщение от Sergey L Посмотреть сообщение
Сам редуктор 3-4 тр, шланги 1-1.5 тр, работа по замене в районе 1. 5-2тр.
Вобщем 7-8 тр примерно раз в 5-8 лет, недорого.
Если найти оптовиков и ещё и менять самому - то конечно дешевле выйдет.
Сам меняй конечно. И шланги стоят копейки, как и редуктор из правильного места.
Зы. пока не потечет, не запахнет, пока давление норм у редуктора, смысла лезть менять нет от слова совсем.
__________________
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha+Alaska+Rail IG8 HD; Чип Паулюс Е2->ГБО, Свечи 1496 NGK LPG LASERLINE The best for the engine
cказали "Спасибо" pakhan за это сообщение:
Sergey L (29.08.2018)
По умолчанию #2187
Познавший многое
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 1,457
Аватар для Vadim
Старый 30.08.2018, 15:19
Цитата:
Сообщение от Sergey L Посмотреть сообщение
При малом годовом пробеге (у меня 8-9 тыс км) добавляется только замена редуктора (или ремкомплекта резинок редуктора) раз в 5-8 лет. Мембрана и уплотнитель в редукторе дубеют от времени, рассыхаются и надо менять.

Зондировал - сколько лет на редукторе ездят без замены если пробег небольшой.
Цифры разнятся, в среднем от 5 до 8 лет редуктор ходит до необходимости замены.
Шланги паровой фазы примерно так же.

Сам редуктор 3-4 тр, шланги 1-1.5 тр, работа по замене в районе 1. 5-2тр.
Вобщем 7-8 тр примерно раз в 5-8 лет, недорого.
Если найти оптовиков и ещё и менять самому - то конечно дешевле выйдет.
Сам ездил очень долго на ГБО но ни о каких 5-8 лет сроке службы мембраны речи не было. Максимум 5 лет и то она уже как камень внутри. Это при небольших пробегах. При запуске на бензине и прогреве на бензине. Я правда его не менял. Мой редуктор стоил 5-6 тысяч. Всегда менял мембраны. Шланги тоже максимум 5 лет если не самоубийца
cказали "Спасибо" Vadim за это сообщение:
Sergey L (30.08.2018)
По умолчанию #2188
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,789
Старый 30.08.2018, 18:05
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
Сам ездил очень долго на ГБО но ни о каких 5-8 лет сроке службы мембраны речи не было. Максимум 5 лет и то она уже как камень внутри. Это при небольших пробегах. При запуске на бензине и прогреве на бензине. Я правда его не менял. Мой редуктор стоил 5-6 тысяч. Всегда менял мембраны. Шланги тоже максимум 5 лет если не самоубийца
Буду ориентироваться на 5 лет, у меня за этот период меньше 50 тыс км пробега.
Запускаюсь только на бензине и прогрев до 40С стоит в программе.
Спасибо
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
cказали "Спасибо" Lsl за это сообщение:
Vadim (03.09.2018)
По умолчанию #2189
Познавший многое
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Samara
Сообщений: 2,381
Старый 30.08.2018, 23:36
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
Сам ездил очень долго на ГБО но ни о каких 5-8 лет сроке службы мембраны речи не было. Максимум 5 лет и то она уже как камень внутри. Это при небольших пробегах. При запуске на бензине и прогреве на бензине. Я правда его не менял. Мой редуктор стоил 5-6 тысяч. Всегда менял мембраны. Шланги тоже максимум 5 лет если не самоубийца
Все по состоянию. На впрыске мембраны так не деградируют. У Сергея есть шнурок, изредка следить за давлением, если оно редуктором обеспечивается, то и нечего туда лезть.
Шланги тоже, если мягкие и не воняют, то пусть стоят хоть 10 лет.
Зы. Какие бы ни пробовал тосольные шланги ставить на редуктор, за пару лет самые фирменные грубели. Пока не взял с разбора от логановской печки старые шланги. Им 7 лет было, и у меня уже два с половиной года, мягкие, как вчера из магазина. Вот так...
Ззы. Касаемо мембраны. На сантехнике первая ступень грубела за пару лет заводская и потом за год ремкомплект. На впрыске 5,5 лет давление в норме. У товарища 5 лет еще нет, пробег 220ткм, первый раз крутнул, чтоб давление убавить до 1,2, а было 1,5.
__________________
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha+Alaska+Rail IG8 HD; Чип Паулюс Е2->ГБО, Свечи 1496 NGK LPG LASERLINE The best for the engine
cказали "Спасибо" pakhan за это сообщение:
Sergey L (31.08.2018)
По умолчанию #2190
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,789
Старый 01.09.2018, 21:52
Пока что разница газ/бензин в пользу газа с счётом 15 рублей с литра.
Посмотрим что будет зимой, интересно...
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747

 

Текущее время: 18:12. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up