Двигатель и его системы: Обсуждение двигателей автомобилей Renault Logan /Sandero 2: системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
По умолчанию #1441
Познавший многое
Регистрация: 26.04.2019
Адрес: Керчь
Сообщений: 1,221
Аватар для Жека27
Старый 15.02.2021, 09:53
Цитата:
Сообщение от pakhan Посмотреть сообщение
Есть два путя. Купить корпус термостата металлический Asam 32939 подешевле или дорогой Francecar FCR221001.
А можно заморочиться и сделать шайбу из толстого листа, как завещали на старом логан-форуме, и прижать ей родной пластик.
Ссылка на сообщение с шайбой - logan-club.ru
Зы. прогнал про металкаучо, он пластик... Асам и франскар металл.
На счёт металлической шайбы пока не знаю, а вот то что при следующем вскрытии поставлю на паронит , эт точно. В газели так поставил, всё ок. Ну или психану и корпус металлический куплю
По умолчанию #1442
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,789
Старый 15.02.2021, 10:59
Цитата:
Сообщение от Жека27 Посмотреть сообщение
Хотел поставить электрокотёл + эл помпу, но подумал- лень, у нас тепло зимой, а печка и без элпомпы при -30 нормально работала с термосом 92гр. Так что забил я на это дело. Может летом, когда тёплышко будет.
Термос на 89с у меня стоит.
Зимой за ТОЖ не слежу - но с салоне тепло, вентилятор печки на 3-ку пару раз включал (лобовое оттаивал), на 4х никогда.
по трассе на 95 км/час зимой в -10-15с - для тепла в салоне хватает 2-ой скорости вентилятора печки.

думаю 92с ставить перебор, ихмо
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
По умолчанию #1443
Познавший многое
Регистрация: 26.04.2019
Адрес: Керчь
Сообщений: 1,221
Аватар для Жека27
Старый 15.02.2021, 11:21
Цитата:
Сообщение от Lsl Посмотреть сообщение
Термос на 89с у меня стоит.
У него посадка, если мне не изменяет память, такая же как у родного, т.е. не надо оставлять старую прокладку, просто достал из коробки и поставил?
По умолчанию #1444
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,789
Старый 15.02.2021, 11:35
Цитата:
Сообщение от Жека27 Посмотреть сообщение
У него посадка, если мне не изменяет память, такая же как у родного, т.е. не надо оставлять старую прокладку, просто достал из коробки и поставил?
Прокладку с 83с заводского оставили, тк прокладка из комплекта 89с термоса была чуть меньше.
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
cказали "Спасибо" Lsl за это сообщение:
Жека27 (15.02.2021)
По умолчанию #1445
Познавший многое
Регистрация: 09.02.2019
Адрес: Село Подколодновка Богучарского района Воронежской
Сообщений: 3,603
Старый 15.02.2021, 13:46
Цитата:
Сообщение от Lsl Посмотреть сообщение
Термос на 89с у меня стоит.
Зимой за ТОЖ не слежу - но с салоне тепло, вентилятор печки на 3-ку пару раз включал (лобовое оттаивал), на 4х никогда.
по трассе на 95 км/час зимой в -10-15с - для тепла в салоне хватает 2-ой скорости вентилятора печки.

думаю 92с ставить перебор, ихмо
Тю! Чего это перебор? Зимой пофиг, а летом...тоже пофиг, если СО нормальная...
__________________
Раньше были: Toyot'ы Chaser, Coronamark2, Mark2, ВАЗ 2107i, Camry Gracia Wagon, Logan, Largus 14 года, Largus 15 года.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всегда!
cказали "Спасибо" coronamark2 за это сообщение:
Deewar (15.02.2021)
По умолчанию #1446
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,789
Старый 18.02.2021, 10:35
Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Тю! Чего это перебор? Зимой пофиг, а летом...тоже пофиг, если СО нормальная...
На 95С включается вентилятор охлаждения.
С 92 до 95 разница небольшая- будет часто работать вентилятор, это минус ресурсу.
А 83С с завода на 8кл. мне мало - зимой было не жарко и редуктор ГБО был в испарине, обмерзал.
На 89с зимой Ташкент на второй скорости вентилятора.

92-ой ещё боюсь ставить потому что движок уже чипанутый - т.е. тяга-мощность выше заводской и усугублять это не хочу повышенной температурой ОЖ близкой к критичной. Боюсь за ресурс - движок мне нужен до 150+ тыс км.

При переходе на 89с термос ушёл с масла 5-30 на 5-40 с вязкостью 13-14 при 100С. Для сохранения ресурса движка и меньшего шума.
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
По умолчанию #1447
Познавший многое
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Тверская область
Сообщений: 320
Старый 18.02.2021, 14:47
Цитата:
Сообщение от Lsl Посмотреть сообщение
На 95С включается вентилятор охлаждения.
С 92 до 95 разница небольшая- будет часто работать вентилятор, это минус ресурсу.
А 83С с завода на 8кл. мне мало - зимой было не жарко и редуктор ГБО был в испарине, обмерзал.
На 89с зимой Ташкент на второй скорости вентилятора.

92-ой ещё боюсь ставить потому что движок уже чипанутый - т.е. тяга-мощность выше заводской и усугублять это не хочу повышенной температурой ОЖ близкой к критичной. Боюсь за ресурс - движок мне нужен до 150+ тыс км.

При переходе на 89с термос ушёл с масла 5-30 на 5-40 с вязкостью 13-14 при 100С. Для сохранения ресурса движка и меньшего шума.
Да при такой частой смене масла этот мотор 500000 в лёгкую пройдёт, машину переходит, машина развалится а мотор как новый будет ещё.
cказали "Спасибо" yurik69rus за это сообщение:
Lsl (20.02.2021)
По умолчанию #1448
Познавший многое
Регистрация: 09.02.2019
Адрес: Село Подколодновка Богучарского района Воронежской
Сообщений: 3,603
Старый 18.02.2021, 18:31
Цитата:
Сообщение от Lsl Посмотреть сообщение
На 95С включается вентилятор охлаждения.
С 92 до 95 разница небольшая- будет часто работать вентилятор, это минус ресурсу.
А какая разница??? Если летом ОЖ 95 град, то термостат уже давно открыт, и вентилятор для кондея крутится в любом случае... Если зимой, то на ходу термостат и не откроется - хватит охлаждения от печки, в пробках - откроется, вот пущщай карлсончик и работает

Цитата:
Сообщение от Lsl Посмотреть сообщение
ушёл с масла 5-30 на 5-40 с вязкостью 13-14 при 100С. Для сохранения ресурса движка и меньшего шума.
Так...мозг взорван... У меня на 40-ке летом мотор гудел, на 30-ке тишина и едет резвее...
__________________
Раньше были: Toyot'ы Chaser, Coronamark2, Mark2, ВАЗ 2107i, Camry Gracia Wagon, Logan, Largus 14 года, Largus 15 года.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всегда!
Эти2 пользователи сказал Спасибо coronamark2 за это сообщение:
igr973 (19.02.2021)
По умолчанию #1449
Познавший многое
Регистрация: 09.02.2019
Адрес: Село Подколодновка Богучарского района Воронежской
Сообщений: 3,603
Старый 18.02.2021, 18:33
Цитата:
Сообщение от yurik69rus Посмотреть сообщение
Да при такой частой смене масла этот мотор 500000 в лёгкую пройдёт, машину переходит, машина развалится а мотор как новый будет ещё.
Дык он его потом на з/ч продаст, как контракт! :-)
__________________
Раньше были: Toyot'ы Chaser, Coronamark2, Mark2, ВАЗ 2107i, Camry Gracia Wagon, Logan, Largus 14 года, Largus 15 года.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всегда!
cказали "Спасибо" coronamark2 за это сообщение:
Mantana (18.02.2021)
По умолчанию #1450
Познавший многое
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Samara
Сообщений: 2,381
Старый 18.02.2021, 22:21
Цитата:
Сообщение от Жека27 Посмотреть сообщение
корпус металлический куплю
Поговорили тогда, да и заказал я его. Родной не течет, но мало ли. А если не пригодится, загоню кому нибудь за косарь вместе с заменой.




__________________
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha+Alaska+Rail IG8 HD; Чип Паулюс Е2->ГБО, Свечи 1496 NGK LPG LASERLINE The best for the engine
Эти2 пользователи сказал Спасибо pakhan за это сообщение:
coronamark2 (25.02.2021), Жека27 (19.02.2021)

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747

 

Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up