Не факт, что это хороршее решение. Упрощенно: заряд завязан на ЭСУД, когда акум заряжен ЭСУД отключает цепь зарядки АКБ, переводит гену в режим энергосбрежения (подачи напряжения, достаточного для питания электроники автомобиля), что снижает нагрузку на гену и двигатель. Если что - я пару лет назад с такой системой на Опеле турбовом столкнулся...там алгоритм работы вообще треш- но это тем не мене работает и экономит топливо.
