Коробка передач, сцепление: Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач
Вопрос РКПП, МКПП, АКПП #1
Познавший многое
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 395
Аватар для Mosfet
Старый 02.12.2015, 15:59
Всем привет! Стою сейчас перед выбором, с какой коробкой брать нового коня? Механика всем извесна, по автомату вроде как тоже инфа имеется, а вот роботы пошли не давно. Причём цены на "робот" ниже чем на механнику, при одинаковой комплектации (скорее всего маркетинг). Вполне понимаю, что может полится много слов по типу, что это таже самая коробка только с примочками... Не очень интересно. Если кто то имеет реальный опыт эксплуатации, какие то нюансы в поведении коробки, тонкости при вождении, это ценная для меня инфа.
Характе моих поездок - 25% город, 70% трасса, 5% сельская местность "ползунковая"езда.
Заранее спасибо!
По умолчанию #2
Познавший многое
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,406
Аватар для 1337
Старый 02.12.2015, 16:14
Робот в городе хорош в адовых пробках на нём ездить одно удовольствие, как и автомат не надо переводить в нейтралку на остановках и он ползёт сам в режиме D. Для трассы мне кажется будет не очень. А вот для сельской местности в самый раз. На роботе ездить не так как на автомате, надо иначе работать педалью газа, чтобы не кивать. Микрообзор писал сам:
https://www.drive2.ru/b/2472028
Другие люди:
https://www.drive2.ru/r/renault/1325239/
https://www.drive2.ru/r/renault/1440565/
https://www.drive2.ru/r/renault/1408930/
https://www.drive2.ru/r/renault/1396883/
https://www.drive2.ru/b/2331059/
Эти3 пользователи сказал Спасибо 1337 за это сообщение:
Kombate (05.12.2015), Mosfet (02.12.2015), Андрей8 (02.12.2015)
По умолчанию #3
Наш человек
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Кострома
Сообщений: 70
Старый 02.12.2015, 18:59
Робот стоит дороже на 20т.р., вы не с тем сравнили. Нужно четко для себя понять, что робот это не акпп и едет он совсем по-другому. Представьте, что едете на мкпп и тогда почувствуете плюсы от двух педаль и свободной руки. В городе, робот на медленной скорости может играть оборотами, как бы на границе первой-второй передачи. От этого могут происходить небольшие толчки. В затяжной, медленно ползущей пробке езжу на ручном режиме из-за этого, сам первую вторую тыкаю. По трассе наоборот мне больше нравится, особенно на круизе. При резком обгоне лучше переходить на 4-ю в ручном режиме или продавить газульку дальше упора, робот перепрыгнет на 2 вниз, зарычит как конь(обороты подпрыгнут за 4000 и выстрелит. Еще на холодную переключается с задержкой, т.е. на больших оборотах, поэтому я перехожу на ручной 1-2-3, вкл. автомат и потихоньку еду метров200-300, дальше все норм. По-городу предпочитаю ездить в эко-режиме, передачи переключает быстро, едет плавнее. Если нужно ускорится и раскрутить движок, то без эко прекрасно рвет со светофора и разгоняется. На трассе всегда без эко.
cказали "Спасибо" Иван Б. за это сообщение:
Mosfet (02.12.2015)
По умолчанию #4
Новичок на форуме
Регистрация: 20.10.2015
Адрес: Орел
Сообщений: 6
Аватар для кутвал
Старый 02.12.2015, 19:22
робот для мега полисов!!!!!!!!!для спокойной езды,для сельской местности МКП,на роботе в яму небольшую вьедите,так и останитесь,машина нетронится датчик нагрузки сработает и не включит сцепление,робот поровному покрытию,в роботе есть20настроек коробке,на роботе откроите водительскую дверь на заведенном авто,ВКЛ вперёд и автор начнёт дергатся
По умолчанию #5
Наш человек
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Кострома
Сообщений: 70
Старый 02.12.2015, 19:43
Цитата:
Сообщение от кутвал Посмотреть сообщение
робот для мега полисов!!!!!!!!!для спокойной езды,для сельской местности МКП,на роботе в яму небольшую вьедите,так и останитесь,машина нетронится датчик нагрузки сработает и не включит сцепление,робот поровному покрытию,в роботе есть20настроек коробке,на роботе откроите водительскую дверь на заведенном авто,ВКЛ вперёд и автор начнёт дергатся
Трудно прочитать ваши ошибки и запятые, но зачем трогаться с открытой дверью? Надо попробовать. С ямками тоже не понятно, спокойно выезжает, еще и раскачку удобней делать(рычаг толкай взад-вперед). Мне кажется у вас нет Логана на роботе и все это обобщенные понятия(во многом не верные и шаблонные).
По умолчанию #6
Наш человек
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Кострома
Сообщений: 70
Старый 03.12.2015, 16:10
Цитата:
Сообщение от кутвал Посмотреть сообщение
робот для мега полисов!
Попробовал-все нормально едет, только зачем с открытой дверью ездить не понял. Вы тут написали не об этом роботе (EASY-R), А об каких то других. Ничего из написаного у меня нет.
По умолчанию #7
Познавший многое
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 2,447
Аватар для Сергей Лохтин
Старый 03.12.2015, 16:50
а на роботе можно ехать 3000-3300 оборотов на 4ой или он переключится на пятую сам?
блокировать переключение можно - т.е. зафиксировать передачу?
__________________
ГБО с 2015 г. (Аляска, AEB, тор 53л).

Получаю удовольствие от Логана.
По умолчанию #8
Наш человек
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Кострома
Сообщений: 70
Старый 03.12.2015, 17:21
Цитата:
Сообщение от Сергей Лохтин Посмотреть сообщение
а на роботе можно ехать 3000-3300 оборотов на 4ой или он переключится на пятую сам?
блокировать переключение можно - т.е. зафиксировать передачу?
3000 об. будет ехать на 5-й 110км.ч. Можно легко включить и ехать на 4-й в ручном режиме. а зачем? На пятую при 50км.ч. перепрыгивает. на роботе передачи по другому подобраны.
По умолчанию #9
Познавший многое
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 2,447
Аватар для Сергей Лохтин
Старый 03.12.2015, 17:25
Цитата:
Сообщение от Иван Б. Посмотреть сообщение
3000 об. будет ехать на 5-й 110км.ч. Можно легко включить и ехать на 4-й в ручном режиме. а зачем? На пятую при 50км.ч. перепрыгивает. на роботе передачи по другому подобраны.
Чтобы проезжать гололёд и скользкую дорогу, особенно повороты, БЕЗ переключения передачи.
Спасибо за ответ.
__________________
ГБО с 2015 г. (Аляска, AEB, тор 53л).

Получаю удовольствие от Логана.
По умолчанию #10
Познавший многое
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,827
Старый 03.12.2015, 18:54
Цитата:
Сообщение от Иван Б. Посмотреть сообщение
3000 об. будет ехать на 5-й 110км.ч. Можно легко включить и ехать на 4-й в ручном режиме. а зачем? На пятую при 50км.ч. перепрыгивает. на роботе передачи по другому подобраны.
Подскажите, при спокойной езде до 100 км/ч робот в каком диапазоне держит обороты двигателя?

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747

 

Текущее время: 03:49. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up