Новости мирового автопрома: Новости от зарубежных произодителей автомобилей
По умолчанию За длинным рублем: как ГИБДД отменяет нештрафуемое превышение скорости на 20 км/ч #1
Администратор
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,630
Аватар для admin
Старый 13.12.2018, 19:29
Вместо кропотливой работы по устранению аварийно-опасных участков на дорогах, чиновники решили пойти по привычному пути дополнительных запретов и ограничений для водителей. На этот раз пугалом пытаются сделать нештрафуемый лимит превышения скорости.

Подтверждается предположение экспертов портала «АвтоВзгляд» о том, что ради имитации бурной деятельности на ниве безопасности дорожного движения чиновники ГИБДД намерены ужесточить скоростные ограничения по всей стране.

Недавно тему отмены «нештрафуемого» превышения разрешенной скорости на 20 км/ч поднял в медиапространстве записной «враг автомобилистов», глава московского дептранса Максим Ликсутов. Видимо, кто-то решил, что мнение водителей об этом чиновнике все равно уже ничем не испортишь, а потому данный региональный деятель вполне может сыграть роль «плохиша»-застрельщика очередной волны ограничений для водителей. И никого не смущает тот факт, что на федеральную тему изменений в КоАП решил высказаться чиновник городского разлива.

В пользу версии о начале полномасштабной компании в этом направлении говорит и свежее высказывание по этому поводу главы ГИБДД России Михаила Черникова:

— Всемирная практика показывает, что подобного люфта нет нигде. В головах наших водителей скорость всегда +20. Если знак стоит 60, то можно ехать 80, — заявил он на конференции-семинаре по безопасности дорожного движения в Москве.


До осени 2013 года КоАП РФ наказывал водителей, начиная с превышения на 10 км/ч. Тогда этот нештрафуемый порог был увеличен до 20 км/ч, но с тех пор ГИБДД неоднократно пыталась отменить его вообще, ссылаясь на то, что аварии с пострадавшими происходят из-за превышения скорости.

Характерно, что эту позицию ведомства не меняют никакие объективные данные об отсутствии связи между нештрафуемым скоростным интервалом и количеством трупов на дорогах. Ведь если бы таковая прослеживалась, то полицейская статистика наверняка отметила заметный скачок аварий с пострадавшими из-за превышения скорости уже на следующий год после перехода с 10 на 20-километровый интервал.

Однако ни 2014-й, ни поздние годы ничего подобного не продемонстрировали. Напротив, количество погибших и раненных в ДТП в Росии неуклонно снижалось (и продолжает снижаться) внушительными темпами.


И опять же, полицейская статистика утверждает, что превышение водителями установленной скорости не входит даже в пятерку самых частых причин дорожных происшествий с пострадавшими.

На самом деле гораздо опаснее такие нарушения, как «несоблюдению очередности проезда перекрестков», «неправильному выбору дистанции», «нарушению правил расположения машины на проезжей части», «нарушению правил проезда пешеходных переходов» и выезду на «встречку». То есть, по-уму если, и Черникову, и Ликсутову следовало бы в первую очередь упирать на тематику проезда перекрестков и соблюдения дистанции между машинами.

Но оба чиновника на по-настоящему массовых причинах аварий внимание свое и общественности не заостряют — по какому-то странному совпадению, видимо. Их интерес к 20-километровому превышению без штрафов еще более необъясним с точки зрения борьбы за БДД. Дело в том, что уж кто-кто, а г-н Черников наверняка в курсе, что влияние скорости на аварийность начинается как раз после превышения лимита в 20 км/ч.


В этой связи единственная внятная причина, подвигающая чиновников добиваться отмены нештрафуемого превышения скорости, просматривается лишь одна. Сейчас в России с помощью полицейских камер выписывается около 80% штрафов — преимущественно «за скорость». Общее количество таких постановлений постоянно растет, а увеличения денежных поступлений от них в последнее время не прослеживается: водители активно пользуются возможностью оплатить лишь 50% штрафа, если сделать это в течение первых 20 дней после вынесения.

То есть камер все больше, а а денег от них — все меньше. И нужно что-то менять в этой бизнес-модели, повышать прибыльность. И метод подходящий есть: отменим 20-километровый «лимит лояльности», количество водителей нарушителей резко вырастет — финансовый профит! А то, что к реальной борьбе за безопасность даная комбинация не имеет никакого отношения — да кому какое дело!
По умолчанию #2
Познавший многое
Регистрация: 28.10.2014
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,315
Аватар для ahdpyxa2g
Старый 13.12.2018, 19:37
И чо? Ну отменят и отменят.
Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
свежее высказывание по этому поводу главы ГИБДД России Михаила Черникова:— Всемирная практика показывает, что подобного люфта нет нигде. В головах наших водителей скорость всегда +20. Если знак стоит 60, то можно ехать 80, — заявил он на конференции-семинаре по безопасности дорожного движения в Москве.
Правильно ведь говорит, не?
По умолчанию #3
Познавший многое
Регистрация: 01.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 571
Старый 13.12.2018, 19:41
Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
что ради имитации бурной деятельности на ниве безопасности дорожного движения чиновники ГИБДД намерены ужесточить скоростные ограничения по всей стране.
это нормально, так вся страна живет, движуха есть, толку нет, но это другая история.
а вот что сегодня написали в гибдд по поводу вечных изменений

Госавтоинспекция России ввела мораторий на внесение изменений в правила дорожного движения. По словам руководителя Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрия Митрошина, данное решение касается только МВД. Ведомство взяло паузу в этом процессе, сообщил он ТАСС.

Мы договорились и ввели в системе ведомства некий мораторий на внесение изменений в ПДД. Никакие поправки мы инициировать не будем, потому что всех замучили и запутали. Мы ставим на паузу этот процесс
Дмитрий Митрошин
руководитель Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ

При этом Митрошин подчеркнул, что изменения могут ввести, например, по инициативе Минтранса или в случае, если правительство даст какое-то поручение.

С позицией коллег согласился начальник ГИБДД Михаил Черников, призвавший «не баловаться этими изменениями». По его словам, многие будущие водители просят даже ввести дополнительный курс по изучению изменений в ПДД в автошколах.

Постоянно меняющиеся правила в большей степени до населения не доводятся. Некоторые граждане во время обучения просят ввести дополнительные экзамены или курс, где будут читать, что нового введено. Понятно, что это систематизировать практически невозможно, потому что это потребует больших затрат. Может быть, сделать это можно на каком-то информационном ресурсе
Михаил Черников
начальник ГИБДД
По умолчанию #4
Наш человек
Регистрация: 24.01.2017
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 74
Старый 13.12.2018, 20:20
Вообще-то опыт и здравый смысл подсказывает, что +20 -это полный беспредел. Водители в основной своей массе, так и размышляют, там где знак 60 можно ехать 80, что такое сбить человека на скорости 80 в городе, надеюсь объяснять не нужно. Поэтому, лично я за то, чтобы снизить порог до +10, при этом уменьшив скоростной лимит в городах до 50 км/ч.
cказали "Спасибо" motorazor за это сообщение:
Zory (13.12.2018)
По умолчанию #5
Познавший многое
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 857
Аватар для Psim002
Старый 13.12.2018, 20:34
Цитата:
Сообщение от motorazor Посмотреть сообщение
сбить человека на скорости 80 в городе
в городе причиной того что авто сбивает человека является не превышение скорости водителем, а игнор пешеходного перехода, не пропуск при повороте, проезд на красный, или сам пешеход в неположенном переходит.
Хоть в городе, хоть на трассе скорость авто является следствием тяжести нанесённых повреждений при наезде на человека, но никак не причиной
Эти3 пользователи сказал Спасибо Psim002 за это сообщение:
alf (14.12.2018), andry-775 (14.12.2018), freeman (13.12.2018)
По умолчанию #6
Познавший многое
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Могилев
Сообщений: 1,128
Аватар для Старос
Старый 13.12.2018, 20:40
Ну хоть нам не обидно. У нас +10 и было.
В городе +10 может и правильно, но за городом +20 можно было бы и оставить. Какая разница лосю 90 (+10 или +20).
__________________
РЛ-2 (16 кл. 102 л/с) максималка
Родилась на свет 06.2015
По умолчанию #7
Познавший многое
Регистрация: 21.11.2018
Адрес: СПб
Сообщений: 139
Аватар для freeman
Старый 13.12.2018, 22:18
Цитата:
Сообщение от Старос Посмотреть сообщение
Ну хоть нам не обидно. У нас +10 и было.
В городе +10 может и правильно, но за городом +20 можно было бы и оставить. Какая разница лосю 90 (+10 или +20).
странно. я пользуюсь ягдекс навигатором у меня всегда допустимое привышение +20 кмч. что за городом, что в городе....
По умолчанию #8
Познавший многое
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Могилев
Сообщений: 1,128
Аватар для Старос
Старый 13.12.2018, 23:42
Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
странно. я пользуюсь ягдекс навигатором у меня всегда допустимое привышение +20 кмч. что за городом, что в городе....
Это в РБ.
И навигатор это не кодекс.
__________________
РЛ-2 (16 кл. 102 л/с) максималка
Родилась на свет 06.2015
По умолчанию #9
Познавший многое
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Владимирская об.
Сообщений: 219
Аватар для Zory
Старый 13.12.2018, 23:51
Цитата:
Сообщение от motorazor Посмотреть сообщение
Вообще-то опыт и здравый смысл подсказывает, что +20 -это полный беспредел. Водители в основной своей массе, так и размышляют, там где знак 60 можно ехать 80
Не вижу проблем с отменой не наказания за превышение +20. Я только за. Едешь по правилам под знак 60, а тебя обгоняет нарушитель со скоростью под 80, создаёт аварийные ситуации, но с ним кроме предупреждения гаишник ничего сделать не может. Кроме штрафа вразумить "пилота гоньщика" - только морД0й по асфальту.
Эти5 пользователи сказал Спасибо Zory за это сообщение:
admin (14.12.2018), freeman (17.12.2018), motorazor (15.12.2018), евгений агзамов (14.12.2018), Старос (14.12.2018)
По умолчанию #10
Познавший многое
Регистрация: 08.08.2014
Адрес: Обнинск
Сообщений: 590
Аватар для Biolink
Старый 13.12.2018, 23:53
В Яндексе допустимое выставляется в настройках.
cказали "Спасибо" Biolink за это сообщение:
Старос (14.12.2018)

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747

 

Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up