Гарантийное и сервисное обслуживание: Полезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Renault Logan / Sandero 2 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
По умолчанию #1111
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,047
Старый 06.03.2018, 11:23
Цитата:
Сообщение от Хозяин 16 кл. Логана Посмотреть сообщение
На моей первой машине, десятке, я все сам умел - приходилось.
А тут как купил, ничего сложнее смены колес на сезоны, не делал. Ну разве что менял лампочки в фарах (оказалось очень просто, кстати, даже проще, чем на первом Логане). Совсем отвык от всего этого.
Освоить замену фильтров (хотя бы воздушный и салонный) - очень просто.
Замена масла чуть сложнее, но тоже несложно..

СЭкономите кучу времени на запись и посещение ТО, время ИМХО важнее экономии денег
__________________
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО + чип + 50мм выхлоп.
Годовой побег 8 тыс км, даче-мобиль.
По умолчанию #1112
Познавший многое
Регистрация: 08.08.2014
Адрес: Обнинск
Сообщений: 572
Аватар для Biolink
Старый 06.03.2018, 12:44
Цитата:
Сообщение от Sergey L Посмотреть сообщение
Замена масла чуть сложнее, но тоже несложно..
Ну единственное, что у нас (16кл) заменить масляный фильтр без мата сложно. Да и отработку надо куда-то девать, не сливать же ее в каналью Так что за эту процедуру готов немного заплатить.
По умолчанию #1113
Познавший многое
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 1,044
Аватар для Vadim
Старый 06.03.2018, 16:09
на 8ми клапаннике тоже масляный тяжело меняется, неудобно подлазить, да и горячо возле коллектора.

Поэтому не менял сам ни разу масло, всегда на замене масла, тем более при покупке расходников у них работы либо бесплатно, либо за символическую сумму.

Фильтры, свечи меняю сам. Официалы лесом.

Biolink про кондей и его чудеса писал на форуме, возможно у вас та же проблема. Кому то мое решение с датчиком испарителя помогло, официалы долго искали
По умолчанию #1114
Познавший многое
Регистрация: 08.08.2014
Адрес: Обнинск
Сообщений: 572
Аватар для Biolink
Старый 06.03.2018, 16:31
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
Biolink про кондей и его чудеса писал на форуме, возможно у вас та же проблема. Кому то мое решение с датчиком испарителя помогло, официалы долго искали
Спасибо, видел, держу в закладках.
По умолчанию #1115
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,047
Старый 06.03.2018, 17:09
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
на 8ми клапаннике тоже масляный тяжело меняется, неудобно подлазить, да и горячо возле коллектора.

Поэтому не менял сам ни разу масло, всегда на замене масла, тем более при покупке расходников у них работы либо бесплатно, либо за символическую сумму.

Легко меняется Масляный фильтр на 8кл чашкой съёмником стронуть, а дальше руками...
Менял раза 3 масляный фильтр чашкой-съёмником с ключом на 22 кажется...

Потом увидел в продаже головку на 22 для трещётки, купил.
Конечно головка на 22 стоит не 3 коп, рублей 200 кажется за неё отдал - но комфортная работа того стОит!
На фото ниже головка на 19 на трещётке (надел для прикидки), перед покупкой 22-ой.
С головкой пока не менял, примерял чашку съёмник на фильтр - запас для трещётки остаётся.

С трещёткой вообще халява фильтр масляный менять (на 8кл.), не надо изголяться никак - подбирать угол как ключ на 22 накинуть на чашку-съёмник. Крути себе потихоньку.. никакого напряга

__________________
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО + чип + 50мм выхлоп.
Годовой побег 8 тыс км, даче-мобиль.
По умолчанию #1116
Познавший многое
Регистрация: 04.05.2017
Адрес: г. Михайловка
Сообщений: 484
Аватар для Олег75
Старый 06.03.2018, 17:29
Цитата:
Сообщение от Sergey L Посмотреть сообщение
Легко меняется Масляный фильтр на 8кл чашкой съёмником стронуть, а дальше руками...
Я первый раз менял, так и не открутил сам. Хотя купил и съёмник и ключи.Как оказалось с завода затянуто насмерть. Не стал мучиться, отдал 200 руб и мне поменяли масло. второй раз может попробую сам. А остальное - ничего сложного нет. Как думаете, свечи менять на 20 тыс или до 30 тыс дотянут ? Заправляюсь на одной лукойловской заправке.
По умолчанию #1117
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,047
Старый 06.03.2018, 18:28
Цитата:
Сообщение от Олег75 Посмотреть сообщение
Я первый раз менял, так и не открутил сам. Хотя купил и съёмник и ключи.Как оказалось с завода затянуто насмерть. Не стал мучиться, отдал 200 руб и мне поменяли масло. второй раз может попробую сам. А остальное - ничего сложного нет. Как думаете, свечи менять на 20 тыс или до 30 тыс дотянут ? Заправляюсь на одной лукойловской заправке.
Если для себя авто - то менять. Цена комплекта < 1тр. (если не иридиевые у вас).
Если для ТО, то пофиг - и 30 тыс км, и больше на комплекте свечей народ ездит и ничего...

У мну свечи иридиевые стоят, планирую на 50 тыс км поменять (пробег трассовый, моточасов немного), но авто на газу - свечи быстрее изнашиваются. На бензине иридий и 70-100 тыс ходит без вопросов.
__________________
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО + чип + 50мм выхлоп.
Годовой побег 8 тыс км, даче-мобиль.
cказали "Спасибо" Lsl за это сообщение:
Олег75 (06.03.2018)
По умолчанию #1118
Познавший многое
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: г. Кемерово
Сообщений: 666
Аватар для Яша
Старый 06.03.2018, 18:47
Цитата:
Сообщение от Sergey L Посмотреть сообщение
Если для себя авто - то менять. Цена комплекта < 1тр. (если не иридиевые у вас).
Если для ТО, то пофиг - и 30 тыс км, и больше на комплекте свечей народ ездит и ничего...

У мну свечи иридиевые стоят, планирую на 50 тыс км поменять (пробег трассовый, моточасов немного), но авто на газу - свечи быстрее изнашиваются. На бензине иридий и 70-100 тыс ходит без вопросов.
А я считал, что на газу свечи дольше живут, во всяком случаи у меня так.
__________________
с 13.04.2017 Логан2 привеледж + зимний пакет. ГБО Альфа.
По умолчанию #1119
Познавший многое
Регистрация: 05.05.2016
Адрес: Керчь
Сообщений: 417
Аватар для евгений агзамов
Старый 06.03.2018, 20:00
Цитата:
Сообщение от Олег75 Посмотреть сообщение
Я первый раз менял, так и не открутил сам. Хотя купил и съёмник и ключи.Как оказалось с завода затянуто насмерть.
Тоже часа два пытался открутить, соскальзывает чашка съёмника и всё тут. В итоге пришлось мудрить "вилку" с двумя штырями, загнал с торца в фильтр и только после этого сорвал его рычагом 80см. Скрипел долго, пока откручивался. Подозреваю когда мне меняли масло на 15000км, то не заменили фильтр, хотя менял в бошсервисе, там тоже мужик долго скакал вокруг, но в итоге сказал что открутил...
Х.З. мож и заменил, но верится с трудом.

Последний раз редактировалось евгений агзамов; 06.03.2018 в 20:07.
cказали "Спасибо" евгений агзамов за это сообщение:
igr973 (06.03.2018)
По умолчанию #1120
Познавший многое
Регистрация: 04.05.2017
Адрес: г. Михайловка
Сообщений: 484
Аватар для Олег75
Старый 06.03.2018, 21:20
Цитата:
Сообщение от евгений агзамов Посмотреть сообщение
Х.З. мож и заменил, но верится с трудом.
У меня на работе мужику похоже на рио тоже фильтр не заменили. Судя по защите двигателя (на рио фильтр в низу) они её так и смогли открутить. Вот поэтому либо делаю сам, либо стою над душой (хотя сам не люблю, когда стоят над душой), а куда деваться ?
По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747

 

Текущее время: 16:44. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up