Коробка передач, сцепление: Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач
По умолчанию #771
Наш человек
Регистрация: 18.01.2017
Адрес: СПб
Сообщений: 61
Старый 16.10.2020, 23:56
Коллеги, доброго дня! одометр отмерил 83 тыкм, побывав у двух дилеров после диагностики ходовой, оба заметили течь масла с корпуса сцепления, причем сальник КВ коренной менялся РОЛЬФом 30 тыкм назад по гарантии, НО: автопродикс однозначно подтекающее масло отнес к двигателю, а тот же самый мастер в РОЛЬФе, который и менял сальник по гарантии, однозначно приговорил подшипник-сальник первичного вала КПП... зная, какой геморрой поменять сальник-подшипник КПП, полагаю, дилер решил заменить его за мой счет... Может и нет, но осадочек остался. Отсюда и вопрос: зная болячки наших логанов (внутренний пыльник левого привода и коренной сальник КВ) - не пытается ли меня надуть дилер? Очень на то похоже. Так вот о главном - а не пытался ли кто-нибудь заглянуть инспекторской камерой в картер сцепления?
Отверстий как минимум два - одно сверху под корпусом термостата (это куда проливают ОЖ незадачливые мастера при его замене), и опять же пыльник вилки вынуть - там побольше будет отверстие.
Да еще кто-нить пытался почистить и смазать опорное место под вилкой не снимая ее через то самое отверстие?
По умолчанию #772
Познавший многое
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Samara
Сообщений: 1,933
Старый 17.10.2020, 07:49
Цитата:
Сообщение от NikMike Посмотреть сообщение
однозначно приговорил подшипник-сальник первичного вала КПП
Цитата:
Сообщение от NikMike Посмотреть сообщение
зная болячки наших логанов (внутренний пыльник левого привода
Не претендую на истину, но на моем, кмк, левый привод потел из-за родного жидкого масла.
Сначала, как и все, увидел запотевание при смене зимних на летние шины, но не кинулся менять, а просто вытер бензином. До осени все было сухо, а зимой опять чуть припотело, снова вытер.
Ближе к зиме заменил масло в КПП на мотыльгир, причем нашей вязкости. Было это три года назад , пыльник высох и никак не проявляет себя.
Может и сальник на КПП заткнется от замены масла на более качественное?
__________________
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha+Alaska+Rail IG8 HD; Чип Паулюс Е2->ГБО, Свечи 1496 NGK LPG LASERLINE The best for the engine
По умолчанию #773
Познавший многое
Регистрация: 09.02.2019
Адрес: Село Подколодновка Богучарского района Воронежской
Сообщений: 1,674
Старый 17.10.2020, 11:42
Цитата:
Сообщение от NikMike Посмотреть сообщение
Коллеги, доброго дня! одометр отмерил 83 тыкм, побывав у двух дилеров после диагностики ходовой, оба заметили течь масла с корпуса сцепления, причем сальник КВ коренной менялся РОЛЬФом 30 тыкм назад по гарантии, НО: автопродикс однозначно подтекающее масло отнес к двигателю, а тот же самый мастер в РОЛЬФе, который и менял сальник по гарантии, однозначно приговорил подшипник-сальник первичного вала КПП... зная, какой геморрой поменять сальник-подшипник КПП, полагаю, дилер решил заменить его за мой счет... Может и нет, но осадочек остался. Отсюда и вопрос: зная болячки наших логанов (внутренний пыльник левого привода и коренной сальник КВ) - не пытается ли меня надуть дилер? Очень на то похоже. Так вот о главном - а не пытался ли кто-нибудь заглянуть инспекторской камерой в картер сцепления?
Отверстий как минимум два - одно сверху под корпусом термостата (это куда проливают ОЖ незадачливые мастера при его замене), и опять же пыльник вилки вынуть - там побольше будет отверстие.
Да еще кто-нить пытался почистить и смазать опорное место под вилкой не снимая ее через то самое отверстие?
Ну, моторное масло от трансмиссионного отличить легко: капните то, чем потеет в воду... Там сразу будет видно: Я сейчас не помню что как себя ведет, но одно масло разойдется сразу по поверхности воды, а второе соберется каплей, погуглите... Ну и в догонку: открываем гарантию, и читаем, что "НЕ является гарантийным случаем потение тех. жидкостей, не приводящее к заметному понижению уровня этих жидкостей"... Так что - КМК, бесплатный ремонт в данном случае - добрая воля дилера/завода....
__________________
Раньше были: Toyot'ы Chaser, Coronamark2, Mark2, ВАЗ 2107i, Camry Gracia Wagon, Logan, Largus 14 года, Largus 15 года.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всегда!
По умолчанию #774
Познавший многое
Регистрация: 09.02.2019
Адрес: Село Подколодновка Богучарского района Воронежской
Сообщений: 1,674
Старый 17.10.2020, 11:45
Цитата:
Сообщение от pakhan Посмотреть сообщение
Не претендую на истину, но на моем, кмк, левый привод потел из-за родного жидкого масла.
Сначала, как и все, увидел запотевание при смене зимних на летние шины, но не кинулся менять, а просто вытер бензином. До осени все было сухо, а зимой опять чуть припотело, снова вытер.
Ближе к зиме заменил масло в КПП на мотыльгир, причем нашей вязкости. Было это три года назад , пыльник высох и никак не проявляет себя.
Может и сальник на КПП заткнется от замены масла на более качественное?
Я, чтобы не рисковать - сразу лью масла для пробежных авто : там добавка для сальников имеется... Ну, или полусинь (в смеси с минералкой (она тоже сальники размягчает) обязательно), Если лить настоящую синтетику, то только на эстерах - они резину щадят, ПАО резину превращает в пластмассу за пару лет
__________________
Раньше были: Toyot'ы Chaser, Coronamark2, Mark2, ВАЗ 2107i, Camry Gracia Wagon, Logan, Largus 14 года, Largus 15 года.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всегда!
По умолчанию #775
Познавший многое
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Samara
Сообщений: 1,933
Старый 17.10.2020, 11:51
Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Ну, или полусинь (в смеси с минералкой (она тоже сальники размягчает) обязательно)
Мотыльгир вроде полусинь обычная. Вязкость наша, но коробка меньше шумит, и пыльник, как побочное явление, теперь зимой не потеет, а летом он и на родном сухой был.
А, еще и в мороз Мотюль легче проворачивается.
На синтетики высокой вязкости переходить нет желания. Несмотря на цену, наверное снова это масло залью в следующее лето.
__________________
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha+Alaska+Rail IG8 HD; Чип Паулюс Е2->ГБО, Свечи 1496 NGK LPG LASERLINE The best for the engine
cказали "Спасибо" pakhan за это сообщение:
NikMike (17.10.2020)
По умолчанию #776
Познавший многое
Регистрация: 09.02.2019
Адрес: Село Подколодновка Богучарского района Воронежской
Сообщений: 1,674
Старый 17.10.2020, 19:23
Цитата:
Сообщение от pakhan Посмотреть сообщение
Мотыльгир вроде полусинь обычная. Вязкость наша, но коробка меньше шумит, и пыльник, как побочное явление, теперь зимой не потеет, а летом он и на родном сухой был.
А, еще и в мороз Мотюль легче проворачивается.
На синтетики высокой вязкости переходить нет желания. Несмотря на цену, наверное снова это масло залью в следующее лето.
Это: https://www.ozon.ru/context/detail/id/140579310/ ?
Или это: https://www.ozon.ru/product/maslo-tr...782-177110636/ ?
__________________
Раньше были: Toyot'ы Chaser, Coronamark2, Mark2, ВАЗ 2107i, Camry Gracia Wagon, Logan, Largus 14 года, Largus 15 года.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всегда!
cказали "Спасибо" coronamark2 за это сообщение:
NikMike (17.10.2020)
По умолчанию #777
Наш человек
Регистрация: 18.01.2017
Адрес: СПб
Сообщений: 61
Старый 18.10.2020, 22:30
Спасибо одноклубники! Решил все-же обследовать камерой, сегодня увидел, что в этом отверстии (что под термостатом) стоит какой-то датчик, может положения КВ, венец на первый взгляд сух, да и не должен бы измазаться в масле даже при течи из коренного сальника, завтра попробую обследовать через вилку.
Залез камерой в обе дырки... с обоих сторон - масляная каша. Особенно со стороны коробки - вынимал камеру и вытирал с нее кашу. По умолчанию там должно быть сухо. ОДНАКО - сцепление не дергается, с момента замены термостата - было подергивалась, но прошло. По крайней мере сейчас не дергается и уровень масла в коробке в норме.
Можно ли заменить скажем литр минералки в том, что есть или нужно менять полностью? И надеяться на остановку течи, или хотя бы на уменьшение?
По умолчанию #778
Познавший многое
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Samara
Сообщений: 1,933
Старый 19.10.2020, 01:02
Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Это или это ?
Вот это - motylgear-75w80
__________________
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha+Alaska+Rail IG8 HD; Чип Паулюс Е2->ГБО, Свечи 1496 NGK LPG LASERLINE The best for the engine
По умолчанию #779
Наш человек
Регистрация: 18.01.2017
Адрес: СПб
Сообщений: 61
Старый 19.10.2020, 12:13
О как опустили французов... "и Peugeot, Citroën, Renault…"
Затрудненного переключения на логане не замечал ещё. А вот coronamark2 (в прошлом тейётавод видимо) рекомендовал для пробежных авто - из мотулей есть такое? И к стати кто знает что в коробку льет завод? Что бы той же минералки долить не мешая производителей.
По умолчанию #780
Познавший многое
Регистрация: 09.02.2019
Адрес: Село Подколодновка Богучарского района Воронежской
Сообщений: 1,674
Старый 19.10.2020, 12:52
Цитата:
Сообщение от NikMike Посмотреть сообщение
О как опустили французов... "и Peugeot, Citroën, Renault…"
Затрудненного переключения на логане не замечал ещё. А вот coronamark2 (в прошлом тейётавод видимо) рекомендовал для пробежных авто - из мотулей есть такое? И к стати кто знает что в коробку льет завод? Что бы той же минералки долить не мешая производителей.
Тойотовод... Я бы трансмиссионки не смешивал... С моторным маслом все понятно - месят чего попало и все гуд...
__________________
Раньше были: Toyot'ы Chaser, Coronamark2, Mark2, ВАЗ 2107i, Camry Gracia Wagon, Logan, Largus 14 года, Largus 15 года.
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всегда!

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747

 

Текущее время: 09:23. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up