1. Форум о Новом Рено Логан 2 (Renault Logan 2)
  2. Оцениваем, обсуждаем автомобиль Renault Logan/Sandero 2/Renault Logan (Sandero) Stepway 2019
  3. Новый Logan 2 или ...?
  4. Что брать вместо Логана?
Запомнить?
Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID)
Новый Logan 2 или ...?: Сравниваем Логан второго поколения с ближайшими конкурентами
По умолчанию #321
Mantana вне форума Mantana
Познавший многое
Регистрация: 01.05.2018
Адрес: Питер
Сообщений: 2,257
Аватар для Mantana
Старый 22.02.2021, 13:19
Цитата:
Сообщение от pakhan Посмотреть сообщение
Как только ее решат, повсеместный переход на водородные двигатели не заставит себя долго ждать.
Так ведь спецом не решают!! Как решат-хана мировой экономике.
__________________
Главный на форуме


http://alexautospb.ru
cказали "Спасибо" Mantana за это сообщение:
По умолчанию #322
1337 вне форума 1337
Познавший многое
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,103
Аватар для 1337
Старый 22.02.2021, 13:53
А вот в это слабо верится, 90% людей не станет пересаживаться с привычного бензинового транспорта, у них мозги уже промыты сказками про инфраструктуру, что у водоррдных или электрических машин может кончится топливо в дороге (на бензине ведь оно никогда не кончается), что они могут загореться или взорваться. Ну и ещё про то, что электростанции не выдержат нагрузки и все мы останемся без света, потому что очередной вася решил во дворе зарядить свой ниссан и оставил без света весь район.
__________________
Бортжурнал машины Renault Logan 2015 1.6 K7M Робот Privelege + ESP
ГБО Digitronic Maxi 2
Прошивка ADACT Евро 2 (удалён катализатор)
Эти2 пользователи сказал Спасибо 1337 за это сообщение:
Mantana (22.02.2021), pakhan (22.02.2021)
По умолчанию #323
Lsl вне форума Lsl
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,766
Старый 22.02.2021, 19:46
Если не Веста и не Ларгус, а авто с автоматом - то что?

В логане за 903тр сзади вёсла, но движок тяговитей - при более тухлом автомате.
В кия отличый акпп + всякие ESP и стекла (даже импульсный у водителя). Багажник с 390л переживу - норм.

__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
По умолчанию #324
1337 вне форума 1337
Познавший многое
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,103
Аватар для 1337
Старый 22.02.2021, 20:13
Стеклоподъёмники, в том числе импульсные, ставятся хоть на жигули или советскую волгу и стоят копейки. Не думаю, что на такие вещи стоит обращать внимание при покупки авто. А логан за миллион - это конечно ржака. Тогда вобще глупо рассматривать такое, лучше взять новый Polo лифтбэк (который уже не поло, а рапид с шильдиком VW). За миллион с хвостиком там комплектация гораздо серьёзнее, бесключевой доступ, классные диодные фары с проекцией, приятный современный салон и приборка-экран, как у очень дорогих иномарок.

__________________
Бортжурнал машины Renault Logan 2015 1.6 K7M Робот Privelege + ESP
ГБО Digitronic Maxi 2
Прошивка ADACT Евро 2 (удалён катализатор)
cказали "Спасибо" 1337 за это сообщение:
igr973 (22.02.2021)
По умолчанию #325
Lsl вне форума Lsl
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,766
Старый 22.02.2021, 22:01
Цитата:
Сообщение от 1337 Посмотреть сообщение
Стеклоподъёмники, в том числе импульсные, ставятся хоть на жигули или советскую волгу и стоят копейки. Не думаю, что на такие вещи стоит обращать внимание при покупки авто. А логан за миллион - это конечно ржака. Тогда вобще глупо рассматривать такое, лучше взять новый Polo лифтбэк (который уже не поло, а рапид с шильдиком VW). За миллион с хвостиком там комплектация гораздо серьёзнее, бесключевой доступ, классные диодные фары с проекцией, приятный современный салон и приборка-экран, как у очень дорогих иномарок.
Хвостик у поло-лифтбека великоват = 1'133'800 ₽
если брать РЕСПЕКТ за 952 тр - без кондея, 90лс на ручке... - он не особо и лучше логана, в котором хоть движки масло не кушают.

За 980тр рио х-лайн с клиренсом 195мм интересней, имхо...
А вот логан с 4ст акпп за 903тр - с старой приборкой и кушающим топливо АКПП менее интересен..
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
По умолчанию #326
Vadim на форуме Vadim
Познавший многое
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 1,260
Аватар для Vadim
Старый 22.02.2021, 22:09
Хвостик согласен великоват. Диодные фары самые дешманские в адекватной комплектации. Рефлекторные.
В остальном тот же поло. Норм авто, но потолки низковаты и воздуха мало в нем. В остальном норм, без претензий. Подвеска на любителя
По умолчанию #327
1337 вне форума 1337
Познавший многое
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,103
Аватар для 1337
Старый 22.02.2021, 22:31
Цитата:
Сообщение от Vadim Посмотреть сообщение
Норм авто, но потолки низковаты и воздуха мало в нем
Не смешите, будто в логане они выше. Ездил на обоих машинах, в логане места по ощущениям ровно столько же.
__________________
Бортжурнал машины Renault Logan 2015 1.6 K7M Робот Privelege + ESP
ГБО Digitronic Maxi 2
Прошивка ADACT Евро 2 (удалён катализатор)
По умолчанию #328
Vadim на форуме Vadim
Познавший многое
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 1,260
Аватар для Vadim
Старый 22.02.2021, 23:14
Цитата:
Сообщение от 1337 Посмотреть сообщение
Не смешите, будто в логане они выше. Ездил на обоих машинах, в логане места по ощущениям ровно столько же.
Мне показался теснее
По умолчанию #329
Lsl вне форума Lsl
Познавший многое
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,766
Старый 23.02.2021, 00:33
Веста СВ с вариатором+1.6 H4m за 915 тр кажется уже не такой и дорогой...
Просторный сарай, ниссано-рено-джатко агрегаты - на 150-200 тыс км хватит, если гбо не ставить....
С учётом годового пробега в 10 тыс км = авто вечный...

Минус явный только один, но весьма жирный - большая потеря стоимости на вторичном рынке..
Хрен продашь 6-8 летний бу авто с вариатором задорого... да вообще наверное не продать его будет..
Если катать лет 10+ до полного убиения самого авто... в принципе вариант неплохой, наверное... надо думать
__________________
---------------------------------------------------------------------------------------------
Логан 8кл, k7m, 2014 г. ГБО, Чип Евро-2, кат вырезан, 50мм выхлоп. Даче-мобиль, круиз на 108км-ч наше всё
По умолчанию #330
1337 вне форума 1337
Познавший многое
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,103
Аватар для 1337
Старый 23.02.2021, 01:07
Цитата:
Сообщение от Lsl Посмотреть сообщение
Веста СВ с вариатором+1.6 H4m за 915 тр кажется уже не такой и дорогой...
Просторный сарай, ниссано-рено-джатко агрегаты - на 150-200 тыс км хватит, если гбо не ставить....
С учётом годового пробега в 10 тыс км = авто вечный...
H4M хорош на ниссанах, где он европейской сборки. Там с ним проблем и масложора нет. Россиянской сборки H4M дай бог хотя бы 100 тысяч отходит. Про вариатор я молчу. Тут про него и так уже много ссылок скинули. Это не коробка, это просто один сплошной геморрой.
__________________
Бортжурнал машины Renault Logan 2015 1.6 K7M Робот Privelege + ESP
ГБО Digitronic Maxi 2
Прошивка ADACT Евро 2 (удалён катализатор)
Эти2 пользователи сказал Спасибо 1337 за это сообщение:
coronamark2 (23.02.2021), pakhan (23.02.2021)

По умолчанию   #
Консультант Renault
Рекламный агент
 
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Renaultlogan2.ru
Сообщений: 1747
 

Текущее время: 11:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

up