Тема: ТО 90000
Показать сообщение отдельно
По умолчанию #2
Познавший многое
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 532
Старый 06.09.2021, 22:45
Вот и мы добрались до 90 тыс. км, 7 лет, время летит быстро, эта отметка казалась раньше заоблачной.

Как обычно масло ELF 5W40 SXR 900, фильтр 7700274177, шайба 110265505R, свечи 7700500168.
Воздушный Mahle LX 2061/1 и салонный Mahle LA 923 меняется сезонно совместно со шиномонтажём.
Многие обратят внимание, типа "кучеряво", но мой ответ, качественные фильтра важнее.

Через 30 тыс. км чистка дросселя (Лавр), инжектора (адаптация 4 раза вкл/выкл зажигание на 5-м запуск), задние барабаны (Бош 180 мм).
Также заливаю в топливный бак удалитель влаги, но никакого эффекта 30/60/90 тыс. км не замечено, топливные коррекции без изменений.
Раньше 30/60 тыс. км баловался промывкой двигателя, но в этот раз завязал с этой пустой практикой, мотор чистый без отложений.

На 60 тыс. км менял диски TRW + колодки оригинал 16V, это ошибка, 90 тыс. км колодки сожрали диски, заменил на оригиналы для 8V!

По ходовой 30 тыс. левый рычаг по гарантии, 60 тыс. правая шаровая TRW пресс, 90 тыс. втулки + стойки стабилизатора, оригиналы.

60 тыс. левый пыльник/сальник КПП + замена масла ELF 75W80 в коробке, после этого коробка затихла, её практически не слышно!

Жидкости через 3 года, антифриз + тормозная (30/60 тыс. км), ГУР 6 лет (80 тыс. км), заправка кондиционера 4 года (50 тыс. км).

А теперь самое интересное, весной замечено запотевание поддона двигателя, а сейчас слабая течь, заменили прокладку + герметик по краям.
Меняется эта тема на приспущенном подрамнике и отсоединённой выхлопной, это вообще эпопея, 3 часа мучились с болтами трубы, это ужас!
Первый раз заглянул во внутренности мотора, хорошие новости поддон чистый без отложений, стружки в маслоприёмнике нет!
Попутно заменили кольцо выхлопной трубы и сломанные болты, к ним между прочим хрен подваришься, чтобы выкрутить.

В ближайшее время будем менять пыльник от УАЗ 3160-00-3724322-10 и втулки 77 00 732 903 кулисы КПП, тема в интернэтах известная.

Из того что осталось как есть, по краям стекло затёрто, дворники обычные Бош 57.5/50 без спойлера со сменными резинками 3 397 033 327.
Думаю, замену резинок дворников нужно было делать через 0,5 года, а не через 1,5 года - это ошибка, приходится мириться.
Эти4 пользователи сказал Спасибо Партизан за это сообщение:
Mantana (06.09.2021), samtam (07.09.2021), SSH (07.09.2021), Жека27 (07.09.2021)